大眾新朗逸最小離地間隙是否影響車輛的穩(wěn)定性？

大眾新朗逸的最小離地間隙在不同版本和測(cè)量條件下有所差異，一般在 110mm 至 215mm 之間。

這個(gè)最小離地間隙會(huì)對(duì)車輛的穩(wěn)定性產(chǎn)生影響。離地間隙大，通過障礙物或凹凸不平地面的能力強(qiáng)，但重心偏高，穩(wěn)定性降低；離地間隙小，通過能力弱，但重心低，穩(wěn)定性增加。

朗逸的最小離地間隙能在一定程度上平衡通過性和穩(wěn)定性。比如 110mm 的最小離地間隙，在日常道路行駛中，能保證一定的穩(wěn)定性，應(yīng)對(duì)城市常見路況如減速帶等比較輕松。而 215mm 的離地間隙則能在一些復(fù)雜路況下，如鄉(xiāng)村坑洼道路，有更好的通過能力。

車輛滿載和空載時(shí)，底盤離地間隙也不同，空載時(shí)通常會(huì)更高。同時(shí)，輪胎氣壓也會(huì)影響底盤離地間隙的大小。

要綜合考慮車輛用途和使用環(huán)境來選擇合適的離地間隙。如果主要在城市道路行駛，對(duì)穩(wěn)定性要求較高，稍小的離地間隙即可；如果經(jīng)常走復(fù)雜路況，就需要較大的離地間隙。

總之，新朗逸的最小離地間隙設(shè)計(jì)是經(jīng)過綜合考量的，能滿足大多數(shù)用戶的需求。