德國大眾 4000 元汽車的安全性如何?

目前市場上號稱 4000 元的德國大眾汽車,一般不能上路行駛。

比如曾傳的大眾 L1 只賣 4000 元是假的,兩座版車型售價高達 11.1 萬歐元,折合 90 萬人民幣,4000 元連輪胎都買不到。

還有大眾正在研發的四座版 XL1 或 XL2,售價也極高,不是普通消費者能承受的。

就算有價格極低的大眾汽車,可能存在車況差、安全配置缺失、排放不達標等問題,無法通過車檢上路。而且過于低價的車輛,維修保養成本可能很高,后續花費大。正常情況下 4000 元大眾汽車上路行駛不太可能。

很多年前的一個特殊時期,德國大眾確實推出過一款只售 4000 元的汽車,是德國大眾“甲殼蟲”。

它當初推出是為讓更多人擁有汽車,價格親民,配置相對簡單,但造型獨特,小巧可愛,抓住了人們的心。發動機只有 30 多匹馬力,最高時速 100 公里,輕巧靈活,操作簡便易學,適合城市代步。作為大品牌產品,質量有所保證,價格便宜但質量不差。

德國大眾“甲殼蟲”的問世,給普通人提供了實現汽車夢想的機會。不過現在 4000 元的汽車已無跡可尋。

如果您考慮購買價格較低的大眾汽車,像桑塔納志俊這樣的末期車型,06 年左右的價格在 5000 到 6000 元。它的優點是價格便宜,大眾車保有量大維修保養便宜,機械結構耐用,1.8 升自然吸氣動力較強,空間大乘坐舒適,國 4 排放部分城市能開。缺點是 1.8 升自然吸氣油耗高,功能配置簡單,安全配置少,車身噪音大,外觀老氣。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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