半掛電動牽引車的電池續(xù)航里程一般能達到多少?

半掛電動牽引車的電池續(xù)航里程因車型而異,一般在 130 公里到 800 公里左右。像沃爾沃現(xiàn)款車型續(xù)航 300 公里,下一代長續(xù)航版旗艦電動半掛車 FH Electric 一次充電可行駛 600 公里;梅賽德斯 eActros 600 電動半掛車續(xù)航達 500 公里;三一新能源重卡旗下多款電動牽引車續(xù)航里程從 130 公里到 817.5 公里不等??梢姴煌放坪托吞柕陌霋祀妱訝恳嚕m(xù)航表現(xiàn)各有不同 。

半掛電動牽引車的電池續(xù)航里程一般能達到多少?

特斯拉首批Semi電動半掛重卡,在滿載37噸的情況下,電池續(xù)航里程可達約800公里,憑借這樣出色的續(xù)航,單次充電就能跑完800公里的路程,極大提升了貨運效率。而純電半掛車車滿電池容量600kWh ,滿載續(xù)航300公里,一次換電可續(xù)航600公里以上,換電模式為其續(xù)航提供了新的保障。

三一新能源重卡的魔塔1165電動牽引車更是創(chuàng)造了半掛式電動卡車單次行駛817.5公里的“世界紀錄”,搭載首創(chuàng)技術的魔塔電池包功不可沒。江山系列的多款電動牽引車,依據(jù)不同的電池容量,續(xù)航里程也有所不同,從130公里到超270公里,滿足了多樣化的運輸需求。

這些半掛電動牽引車續(xù)航里程的差異,主要源于電池容量、驅動系統(tǒng)、技術創(chuàng)新等多種因素。電池容量越大,往往續(xù)航越遠;先進的驅動系統(tǒng)能提升電能轉化效率,也有助于增加續(xù)航。隨著技術的不斷發(fā)展,未來半掛電動牽引車的續(xù)航里程有望進一步提升,為物流運輸行業(yè)帶來更多的便利與變革,推動行業(yè)朝著綠色、高效的方向大步邁進 。

特別聲明:本內容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

捷達VS5
捷達VS5
8.79-12.19萬
獲取底價
風云T9
風云T9
12.99-19.39萬
獲取底價
阿維塔07
阿維塔07
21.99-28.99萬
獲取底價

最新問答

日產(chǎn)軒逸的油耗在同級別車型中相對較低,處于較為出色的水平。一般情況下,軒逸百公里綜合油耗在 7 - 8 升左右,城市道路行駛時百公里油耗多在 5 - 7 升。不同配置、駕駛習慣及路況等因素雖會使油耗有所差異,但總體而言表現(xiàn)不錯。這得益于其先
搭電線中,紅色代表正極,黑色代表負極。在汽車的電氣系統(tǒng)里,正負極有著明確的區(qū)分與作用。搭電時,紅色線連接正極,黑色線連接負極,這一規(guī)則確保電流能按正確方向流動,讓電力從有電車輛的電池順利傳輸?shù)經(jīng)]電車輛的電池。嚴格遵循顏色所代表的正負極連接,
半掛拖車的車架結構特點豐富多樣,具備諸多優(yōu)勢。其車架多采用穿梁式結構,縱梁有平直式或鵝頸式,腹板高度在一定范圍,自動埋弧焊焊接,且經(jīng)噴丸處理,既增強強度又美觀。部分車架為凹梁式或井型,能降低重心,提升穩(wěn)定性。同時,一些車架采用特色貫穿梁分散
軒逸的內飾做工整體表現(xiàn)不錯,在同級別車型里頗具競爭力。其材質選用用心,塑料與皮質材料大量運用,觸感舒適還提升了檔次,像真皮座椅寬大柔軟。車內設計簡約大方,懸浮式中控屏畫面簡潔、功能完備,三輻式平底方向盤運動感滿滿。細節(jié)之處也盡顯精致,座椅菱
上劃加載更多內容
AI選車專家