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雷克薩斯 CT 200h 操控性能怎么樣
雷克薩斯 CT 200h 的操控性能挺不錯的。
它的底盤重心低,操控靈活,快速過彎時側(cè)傾小,給人一種鋼炮的感覺,即使在高速行駛時緊急變道也能讓駕駛員有極大信心。
運動模式下動力出色,起步、超車、上坡都輕松,就算高速超過 120km/h 深踩油門,動力依舊源源不斷。
另外,它采用前麥弗遜+后雙橫臂懸架結構,在彎道內(nèi)懸掛能給足車體支撐,轉(zhuǎn)向系統(tǒng)在彎道內(nèi)沒有過多轉(zhuǎn)向不足,車身能按駕駛者意圖前進。
經(jīng)過起伏路面時,懸掛行程偏短,反應明快。
不過要注意的是,在 Sport 模式下,發(fā)動機轉(zhuǎn)速超過 4000 轉(zhuǎn)時后勁會顯得不足,且噪聲明顯增大。
總之,雷克薩斯 CT 200h 的操控性能在同級別車型中表現(xiàn)出色,能滿足大多數(shù)駕駛者的需求。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
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