問
空氣濾芯廠家的產品研發投入情況怎樣?
空氣濾芯廠家的產品研發投入情況呈現出積極態勢且各有不同。部分廠家如東莞市盛聯濾清器制造有限公司始終注重技術創新與產品優化,未來還會加大投入;政策推動下,頭部企業研發投入強度提升至 4.5%。華原股份 2024 年研發投入同比增 11.32%,達 2187.88 萬元。行業整體研發投入強度也在上升,2023 年升至 5.2%,還有廠家技術研發投入占比高達 12%。
東莞市盛聯濾清器制造有限公司憑借取得的“一種空氣濾清器”專利,展現了其在研發上的用心。這種創新設計提升了產品安裝效率與使用便捷性,鞏固了技術領先地位,而未來持續加大投入,有望帶來更多令人驚喜的成果。
政策的引導作用十分顯著,雙碳目標推動行業綠色轉型,2027年起可回收材料占比新規將強制執行。在這樣的背景下,頭部企業積極響應,將研發投入強度提升至4.5%的行業新高,為行業的可持續發展貢獻力量。
華原股份在2024年的表現也可圈可點,2187.88萬元的研發投入以及11.32%的同比增長,彰顯了其對研發的重視。這意味著華原股份在技術創新、產品升級等方面將不斷發力,為市場帶來更具競爭力的空氣濾芯產品。
從行業整體來看,2023年研發投入強度升至5.2%,較三年前提升2.1個百分點,這是整個行業積極進取的體現。特別是53%的資金流向低碳技術研發,與政策導向高度契合。而那家技術研發投入占比達12%的廠家,更是行業中的佼佼者,以高額投入推動著技術的快速進步。
總的來說,空氣濾芯廠家在產品研發投入上各施所長。無論是企業自身的發展需求,還是政策的引導,都促使整個行業不斷加大研發投入。這不僅有利于提升產品質量和技術水平,也將推動空氣濾芯行業朝著更環保、更高效的方向蓬勃發展。
特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
微型載貨車的油耗通常在百公里 6 - 12 升左右。這一范圍并非絕對,會因多種因素而波動。車型不同,油耗有別,如五菱新力量紅標微卡 1.5 升發動機百公里油耗約 4 升,而江鈴順達小卡致富版 2.0 升發動機綜合油耗 8.7 升。路況影響顯
駕駛證記分周期為 12 個月,滿分為 12 分,從機動車駕駛證初次領取之日起計算。這意味著每位駕駛人的記分周期起始點由其初次領證日期決定,并非自然年。在這 12 個月內,依據交通違章行為嚴重程度進行扣分,若記分未達 12 分且罰款繳清,周期
影響奧迪 Q3 40TFSI 價格的因素眾多,涵蓋市場競爭、庫存、產品更新、成本、品牌策略、優惠政策以及地區差異等方面。市場競爭激烈時,為提升競爭力奧迪 Q3 可能降價;庫存積壓,經銷商會促銷;新款將至,老款會清倉降價。成本降低、品牌策略調
奧迪 Q3 1.4T 近期報價并無統一走勢,落地價大致在 22 萬元到 28 萬元波動。由于地區、經銷商、配置以及市場活動等因素的作用,不同地方優惠幅度差別顯著。像北京地區裸車報價能低至 21.78 萬元,不同配置車型優惠后落地價也各有不同
上劃加載更多內容


最近熱門車有哪些?