問(wèn)

帕加尼 Zonda R 的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)有哪些突破?

帕加尼 Zonda R 的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)有不少突破。

首先,它搭載的 V12 發(fā)動(dòng)機(jī)源自奔馳 M120 6.0L V12 發(fā)動(dòng)機(jī),最初在 Pagani Zonda C12 上使用,后來(lái)經(jīng)過(guò)帕加尼團(tuán)隊(duì)的不斷研發(fā)和改進(jìn)。排量曾擴(kuò)大至 7.0L、7.3L 等多個(gè)版本,并應(yīng)用在 Zonda C12-S、Zonda GR、Zonda F 等車(chē)型上。

而在 Zonda R 上,排量回歸 6.0L,但經(jīng)過(guò)全新調(diào)教,功率達(dá)到 552kw@7500rpm,扭矩為 710N·m@5700rpm。這種調(diào)教使得 0-100km/h 加速僅需 2.7s,極速超過(guò) 350km/h。

此外,帕加尼 Zonda R 的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)在空氣動(dòng)力學(xué)和燃油效率方面也有優(yōu)化,確保在高速行駛時(shí)能提供強(qiáng)大動(dòng)力的同時(shí),降低油耗和排放。

總之,帕加尼 Zonda R 的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)憑借精湛的調(diào)教和創(chuàng)新,展現(xiàn)出卓越的性能,成為超跑領(lǐng)域的佼佼者。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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