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上汽 MAXUS V90 的操控性能好不好

上汽 MAXUS V90 的操控性能是相當(dāng)不錯(cuò)的。

它的方向盤轉(zhuǎn)向在低速時(shí)輕盈，高速時(shí)轉(zhuǎn)向力度會(huì)有所提升，操作靈活方便，無(wú)論是停車入庫(kù)還是高速行駛都能輕松應(yīng)對(duì)。

其搭載的 2.0T“上汽π”柴油發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁，最大功率 110Kw，峰值扭矩 375N·m，不管是起步還是中低速急加速都表現(xiàn)出色，動(dòng)力輸出源源不斷，滿載或爬坡都不在話下。

匹配的法國(guó)邦奇 6AT 自動(dòng)變速箱，換擋動(dòng)作平順，傳動(dòng)效率高，還提供 Eco、Normal、Sport 三種駕駛模式，能適應(yīng)不同路況。

底盤夠穩(wěn)，就算有急剎車的情況，車內(nèi)也能保持良好的穩(wěn)定性。

V90 還配備了豐富的駕駛輔助功能，比如 ACC 自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、LDW 車道偏離預(yù)警、AEB 自動(dòng)剎車輔助與 FCW 前向碰撞預(yù)警等，能時(shí)刻保障行車安全，降低駕駛疲勞感。最新版本的博世 ESP 9.3 響應(yīng)速度快，制動(dòng)效率高。

此外，還有盲區(qū)監(jiān)測(cè)和變道輔助功能，降低變道風(fēng)險(xiǎn)。高清流媒體后視鏡能解決房車后方視野不佳的問題。

總之，上汽 MAXUS V90 在操控性能方面表現(xiàn)優(yōu)秀，能給駕駛者帶來(lái)舒適、輕松和安全的駕駛體驗(yàn)。

特別聲明：本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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