騰勢D9試駕時的續航里程實際體驗如何?

騰勢D9試駕時的續航里程實際體驗較為出色。在模擬日常駕駛工況測試中,混合路況下跑出485.5km續航,續航達成率為8.1折。在不同溫度區域測試里,低溫區續航達成率高達129.4%,寒冷區也有84.3%。并且,25款騰勢D9用上新技術后,綜合續航變長,前驅車綜合續航達1100公里,四驅車1020公里。整體來看,其續航表現能滿足大部分人的出行需求 。

騰勢D9試駕時的續航里程實際體驗如何?

在模擬日常駕駛工況測試中,騰勢D9所面臨的是10%擁堵、40%高速和50%城區道路的復雜路況,車內還乘坐著4名乘客,空調維持在23℃,在ECO駕駛模式以及動能回收標準模式下,經過長達12.9小時的測試,平均車速37km/h ,最終跑出485.5km的續航里程,而此時表顯剩余續航還有4km,這樣的續航達成率在日常駕駛條件下達到8.1折,無疑是相當不錯的成績。

在不同溫度區域的測試中,騰勢D9同樣展現出了良好的續航能力。在低溫區(5℃到15℃),它的續航里程為187.7km,達成率高達129.4% ,這意味著實際續航超過了官方標定,十分難得。即便在寒冷區(-20℃到 -15℃),續航里程也有122.2km,續航達成率為84.3%。

值得一提的是,25款騰勢D9采用了第五代DM技術,發動機熱效率提高,虧電油耗降低。這直接帶來了綜合續航的顯著提升,前驅車綜合續航可達1100公里,四驅車也能達到1020公里。無論是城市通勤還是長途旅行,騰勢D9都能憑借這樣出色的續航表現,讓駕駛者更加從容。

總的來說,騰勢D9在不同工況和溫度環境下,都有著可圈可點的續航表現。無論是日常城市內的穿梭,還是偶爾的長途跋涉,它都能以穩定且優秀的續航能力,為用戶的出行提供堅實保障,成為值得信賴的出行伙伴。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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