豐田的新能源戰(zhàn)略在廣汽豐田是如何落地實施的？

豐田的新能源戰(zhàn)略在廣汽豐田通過多維度舉措落地實施。從產(chǎn)品布局看，自 2010 年導(dǎo)入首款混動車型后，不斷豐富混動、插混、純電產(chǎn)品線，如多款混動車型銷量可觀，威蘭達家族導(dǎo)入插電混動版，首款純電 bZ4X 量產(chǎn)下線等。在產(chǎn)能建設(shè)上，新能源汽車產(chǎn)能擴建項目二期投產(chǎn)，助力電動化戰(zhàn)略提速。此外，廣汽豐田還推出 “中國方案”，涵蓋新品牌、概念車及混動升級車型等，為電動化發(fā)展添磚加瓦 。

在混動領(lǐng)域，廣汽豐田持續(xù)深耕。像 2021 款雷凌，同時提供汽油和雙擎混動版本，滿足了不同消費者的需求。而 2021 款 C - HR 新增 TNGA 2.0L 雙擎混動版本，進一步豐富了旗下混動車型矩陣。這些混動車型憑借出色的燃油經(jīng)濟性和可靠的品質(zhì)，贏得了市場的認(rèn)可，也為豐田的新能源戰(zhàn)略奠定了堅實基礎(chǔ)。

在純電領(lǐng)域，首款 e - TNGA 純電中型 SUV bZ4X 的量產(chǎn)下線意義重大，開啟了廣汽豐田的純電新紀(jì)元。此前的廣汽豐田 iA5 基于第二代 GEP 純電平臺打造，擁有 510km 超長續(xù)航，外觀時尚，內(nèi)飾精致，在安全、操控等方面表現(xiàn)出色，還配備車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)系統(tǒng)和增值服務(wù)方案，為消費者帶來了良好的純電出行體驗。

產(chǎn)能方面，新能源汽車產(chǎn)能擴建項目二期投產(chǎn)是關(guān)鍵一步。該項目具備百萬臺生產(chǎn)能力，秉承豐田制造精義，在環(huán)保經(jīng)營、互聯(lián)互通等方面成果豐碩，為新能源車型的大規(guī)模生產(chǎn)提供了有力保障。

“中國方案”更是一大亮點。全新鉑智專屬新能源品牌及首款純電動中型 SUV 鉑智 4X，在多方面進行優(yōu)化，標(biāo)配先進的智能駕駛輔助系統(tǒng)。兩款概念車走純電 + 智能路線，展現(xiàn)未來發(fā)展方向。第九代凱美瑞全面混動化，帶來新設(shè)計理念和智能座艙功能。

總之，廣汽豐田通過豐富產(chǎn)品布局、提升產(chǎn)能以及推出“中國方案”等多方面舉措，全面且深入地將豐田的新能源戰(zhàn)略落地實施，在新能源汽車市場不斷開拓進取，為未來發(fā)展筑牢根基。