問
新款紅旗 HS5 實(shí)車的動(dòng)力配置怎么樣?
新款紅旗 HS5 實(shí)車的動(dòng)力配置很不錯(cuò)。
它搭載的是一臺(tái) 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率達(dá)到 185kW(252Ps),最大扭矩為 380N·m。這個(gè)動(dòng)力參數(shù)超過了 2.0T 高功率(380TSI)的大眾途觀 L 車型。
8AT 變速箱換擋平順,但降擋積極性不如途觀 L 的 7 擋濕式雙離合。兩驅(qū)車型百公里加速時(shí)間是 7.6 秒,四驅(qū)版車型是 7.7 秒,動(dòng)力性能足以滿足日常使用,市區(qū)駕駛甚至?xí)蟹N性能過剩的感覺。
在駕駛中,新款紅旗 HS5 的底盤整體感出色,對(duì)側(cè)向支撐充足,以舒適性為主,通過減速帶不會(huì)覺得生硬顛簸,隔音降噪做得也較好。
方向盤轉(zhuǎn)向手感偏輕,存在一定虛位,但不影響正常駕駛。
對(duì)比上代老款車型,新款紅旗 HS5 的動(dòng)力總成進(jìn)行了調(diào)整,發(fā)動(dòng)機(jī)馬力更強(qiáng),變速箱從 6AT 升級(jí)成了 8AT,動(dòng)力表現(xiàn)更優(yōu)秀。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
最新問答
中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)11月11日公布的數(shù)據(jù)為我們呈現(xiàn)了今年1 - 10月乘用車市場(chǎng)的別樣格局,尤其是新能源乘用車在不同價(jià)格區(qū)間的表現(xiàn)。 在傳統(tǒng)燃料乘用車方面,1 - 10月銷量主要集中在10 - 15萬價(jià)格區(qū)間,累計(jì)銷量達(dá)369.8萬輛,但與
奧迪 S7 款的安全配置那是相當(dāng)豐富的。 前后輪胎制動(dòng)用的都是通風(fēng)盤式,駐車制動(dòng)是電子駐車。 像 ABS 防抱死、剎車輔助、牽引力控制系統(tǒng)這些都是標(biāo)配。 前排主副駕駛位還有前后排都有安全氣囊和側(cè)安全氣囊,能很好地保障大家的安全。 新
11月11日,中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù)帶來一則振奮人心的消息:今年10月,中國(guó)品牌乘用車展現(xiàn)出強(qiáng)勁的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力,銷量達(dá)到214.8萬輛,同比增長(zhǎng)11.2%。這一數(shù)據(jù)不僅反映了中國(guó)品牌乘用車在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的穩(wěn)健發(fā)展,更凸顯了其在行業(yè)內(nèi)日益重要的
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