二手行車價格和新車價格的比例一般是多少？

二手行車價格和新車價格的比例并無固定標準，通常在 50% - 70% 左右 。這是因為二手車價格受諸多因素影響，品牌、型號、年份、行駛里程、車況等都會使比例產生波動。如奧迪部分車齡短、車況好的二手車價格接近新車；福特二手車一般按新車裸車價每年遞減約 15% 計算。所以評估二手車價格，要綜合多方面因素考量，不能一概而論。

不同品牌的二手車價格與新車價格比例差異明顯。像過去部分日系品牌，一些車型3年保值率能維持在80%左右，意味著二手車價格能達到新車價格的八成，不過如今這種情況已較為少見。而福特福克斯，新車上市不到一年且熱門的，二手車價格約為新車凈價的90%；知名度較高但銷量不穩定的，可能降至新車凈價的80%甚至更低。07款福克斯兩廂新車價格在12.38萬 -15.38萬元，二手車每年優惠10%到15%。

年份和行駛里程對二手車與新車價格比例影響也很大。一般來說，車輛使用時間越長、行駛里程越多，價格相對新車就越低。按照汽車經銷商的估計，以當前新車價格最便宜車型作參考，第一年折舊率約15%，第二年至第五年折舊率為5%至8%。比如一輛使用5年還剩5年使用壽命的車，其浮動值的總折舊率為11%×3 + 10%×2 = 53% 。

車況更是重中之重。無明顯水泡、火燒、大事故且手續齊全的二手車，價格相對可觀；若有重大事故，通常會在市場價基礎上打30%-50%的折扣。而且手續是否完備、保養記錄等，都會讓二手車價格在與新車價格的比例上有所不同。

總之，二手車價格和新車價格的比例是一個復雜的變量。它受到品牌特性、使用年份、行駛里程以及車況等眾多因素的交織影響。在買賣二手車時，務必全面綜合地考慮這些因素，才能合理評估二手車的價值，實現公平交易 。