新款豐田皇冠相比老款在動力上有怎樣的提升？

新款豐田皇冠相比老款在動力上有諸多提升。新款皇冠在發動機和動力系統的選擇上更為豐富，部分車型采用全新的 2.0T 發動機配合 8AT 變速箱，最大功率達 235 馬力，較老款 2.5L 發動機提升顯著；有的還升級為 3.5 升自然吸氣發動機。此外，16 代皇冠有望換裝雷克薩斯最新研發的 2.4T 渦輪增壓發動機，輸出更加強悍，且混動系統也為動力提升和節能帶來新亮點。

具體來說，部分新款皇冠摒棄老款的 2.5L 發動機，采用的 2.0T 發動機配合成熟的 8AT 變速箱，這套動力組合使得車輛在加速響應上更加靈敏，充沛的低扭讓起步和中低速超車都更輕松。235 馬力的最大功率，相較于老款發動機有了質的飛躍，為駕駛者帶來更強勁的推背感和駕駛激情。

而升級為 3.5 升自然吸氣發動機的版本，動力輸出線性且磅礴。自然吸氣發動機特有的順暢感，無論是在城市道路的緩速行駛，還是高速上的持續巡航，都能提供源源不斷的動力，讓駕駛體驗更加從容不迫。

16 代皇冠換裝的 2.4T 渦輪增壓發動機，凝聚了雷克薩斯的先進技術。它有著更出色的動力壓榨能力，能夠為皇冠帶來更為強勁的動力輸出，進一步提升皇冠在動力性能方面的競爭力。同時，混動系統的加入是新款皇冠的一大亮點。2.5L 發動機與電動機組成的混動系統，既兼顧了燃油經濟性，又在需要動力時提供額外的助力，在節能減排的同時，讓駕駛過程更加安靜、舒適。

總之，新款豐田皇冠在動力方面的提升是全方位的。發動機性能的增強、動力系統的多樣化，都讓新款皇冠能夠滿足不同消費者對于動力的需求，無論是追求強勁動力還是節能環保，都能在新款皇冠中找到合適的選擇，提升了整體產品力。