如何判斷真空泵出現故障?

要判斷真空泵是否出現故障,可以從以下幾個方面入手。

首先是真空度不高的情況。

可能是真空泵溫度太高,比如被抽氣體溫度高,要等氣體冷卻再進入;吸入硬物導致泵體磨損,需拆開清理或更換部件;冷卻水流不足,應加大流量;裝置不當使轉子軸心位移,要拆開重裝。

也可能是真空泵油的問題,比如油位低要加足,油被污染或商標不符要換新油,油路不通要檢查并保持暢通。

還可能是真空泵本身漏氣,像密封圈、氣鎮閥墊圈、排氣閥片等損壞或密封不好要更換,中隔板、端面油密封不良要修整或更換。

其次是真空泵運轉異常。

比如出現噪音、雜音、轉動困難或卡死現象,可能是溫度太高,參照前面溫度過高的處理方法;彈簧變形或斷裂要換彈簧;裝置不當要重新安裝;過濾網損壞要修復或更換并裝好;腔內污染嚴重要清洗并換油;油變質要換新油;配合過緊要重新安裝并調節油路;電機有故障要檢修或給軸承加黃油。

再者是真空泵漏油、噴油。

可能是密封圈損壞或安裝不正確,要檢查更換且均勻用力安裝;前后端面不平或端板未壓緊導致端面漏油,要修平并壓緊;進氣口壓強太高要設法減少進氣量;箱體有漏孔要檢查并堵死;油量過多要放出多余的油;擋油網裝反要重裝;突然暴露大氣要立即關閉低真空閥。

然后是真空泵溫度太高。

原因可能是泵環境溫度高、進氣溫度高、進氣冷卻裝置失效、泵長期連續運轉入口壓力高、水冷泵冷卻水量不足、循環水設計效果差、溫控水量調節閥失效等。

還有真空泵起動困難。

可能是已返油,用手扳動皮帶輪旋轉數周即可;長期不運轉或停機后未放入大氣使腔內充滿油,扳動皮帶輪可解決;油溫太低,給油加溫或讓室內升溫,也可用手扳動皮帶輪再通電;油變質要換新油;電源缺相要檢修電源。

此外,泵不轉的情況,如果能盤動但不轉,可能是聯軸器、皮帶、電機接線、電機、電源等問題;不能盤動或盤起來很重,可能是起動泵溫低、泵油粘度高、設計制造原因的停泵返油多、油位高、有異物、葉片變形卡住等。

最后,通過聲音也能判斷故障。

氣蝕發生時會有連續沖擊力,產生噪音和異常振動,要及時排出氣體;離心泵發出震顫聲音說明在抽空,要降低排氣口流速或停泵;泵發出低沉聲音可能是容量與實際流量不符,要增加進泵流量。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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