邁巴赫 57s 的操控感受怎樣

邁巴赫 57S 的操控感受很棒。

它的動(dòng)力十分強(qiáng)勁，0-100 公里/小時(shí)加速僅需 5.0 秒。其搭載的由梅賽德斯—AMG 發(fā)動(dòng)機(jī)制造廠專(zhuān)家手工裝配的 6 升 V12 發(fā)動(dòng)機(jī)，在雙渦輪增壓器的助力下，能提供 612 馬力的功率，扭矩在 2000-4000 轉(zhuǎn)區(qū)間能達(dá)到 1000 ?！っ?。深踩油門(mén)，發(fā)動(dòng)機(jī)以低沉雄渾的轟鳴聲回應(yīng)，感覺(jué)比普通版更強(qiáng)烈。車(chē)重雖達(dá) 2.7 噸，但加速成績(jī)幾乎不受影響，加速時(shí)車(chē)尾下沉、車(chē)頭昂起，像快艇般迅猛。

在彎道操控方面，最初可能會(huì)手忙腳亂，因?yàn)?57S 寬大的三維尺寸幾乎占滿車(chē)道，輕盈且側(cè)重舒適性的方向盤(pán)導(dǎo)致路感欠佳，容易讓人意識(shí)不到高速行駛，所以彎道修正軌跡時(shí)要小心。不過(guò)，57S 底盤(pán)經(jīng)過(guò)了相應(yīng)調(diào)整，高度降低 15 毫米，前后懸掛的橫向穩(wěn)定桿改良，自適應(yīng)減震系統(tǒng) ADS Ⅱ和半主動(dòng)空氣懸掛變硬，且保留了舒適、運(yùn)動(dòng) 1 和運(yùn)動(dòng) 2 三種懸掛設(shè)定供手動(dòng)選擇。舒適模式下懸掛在彎道偏軟，運(yùn)動(dòng) 2 模式側(cè)傾減小明顯，前輪指向精確，車(chē)頭靈活，只要把握好轉(zhuǎn)向時(shí)機(jī)，過(guò)彎本領(lǐng)高強(qiáng)。急彎大腳加油，車(chē)尾有輕微外滑趨勢(shì)，優(yōu)化改進(jìn)的 ESP 介入柔和。

內(nèi)飾方面，奢華至極，有全黑和黑白對(duì)比兩種風(fēng)格可選，白色座椅配黑色滾邊高貴，木制裝飾被碳素纖維取代，表面噴有鋼琴漆，擋把被真皮包裹，與內(nèi)飾協(xié)調(diào)。內(nèi)部配置豐富，電視、電話、音響、冰箱一應(yīng)俱全，后排座椅像大沙發(fā)可多向調(diào)節(jié)，頭頂三只儀表能傳達(dá)行車(chē)數(shù)據(jù)，還有香檳高腳杯杯架。

總之，邁巴赫 57S 既能帶來(lái)強(qiáng)勁的直線加速體驗(yàn)，又在彎道操控上有不錯(cuò)表現(xiàn)，內(nèi)飾更是豪華至極。