10 萬元以下的越野車操控性能好嗎?

10 萬元以下的越野車操控性能有好有壞。

一些 10 萬元以下的越野車,比如東風標致 2008,采用標致全新家族式設計,車頂行李架個性化,增加頭部空間。

哈弗 H6 有靚麗的個性化外觀設計、出色的駕駛體驗、穩定的動力性能。

長安 CS55 卓越型外觀漂亮,有商業化感覺,采用 1.5t 藍鯨發動機,馬力 188 馬力。

吉利博越顏值不錯,使用 1.5t 渦輪增壓發動機,實測油耗 7.2L 左右。

10 萬元以下的二手越野車也有不錯的操控性能。比如 Jeep 牧馬人,純粹硬核,適合對空間和舒適性要求不高的朋友。

帕杰羅·勁暢基于皮卡平臺打造,非承載式車身配四驅系統。

第四代帕杰羅兼顧公路性能,采用半承載式車身。

豐田普拉多保值率高,耐用性強。

五十鈴 mu-X 牧游俠以柴油動力為主,性價比較高。

日產 TERRA 途達空間寬敞,座椅舒適。

鈴木吉姆尼小巧靈活,通過性好。

但 10 萬元以下的越野車也有一些不足。比如本田繽智風噪和胎噪大,車內隔音效果不足。

不過總體來說,如果您對操控性能有一定要求,在 10 萬元以下的越野車中還是能找到相對不錯的選擇。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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