全新電動車在冬季使用時，續航會受到多大影響？

全新電動車在冬季使用時，續航里程通常會比正常氣溫下降低大約20%。低溫環境會使電池性能下降，這是導致續航受影響的主要原因。不過，若車輛配備電池加熱系統，可在一定程度上減緩續航里程的下降幅度。消費者在購車時，可考慮選擇帶有該系統的車型，以此在冬季獲得相對更理想的續航表現 。

對于新電池而言，本身在性能方面處于較為良好的狀態，但低溫依舊是個“大敵”。在寒冷的冬季，電池內部的化學反應速度會明顯減慢，鋰離子的活性降低，這就使得電池能夠釋放的電量減少，從而直接導致續航里程大打折扣。

在一些極寒地區，溫度可能會低至零下十幾攝氏度甚至更低，這種情況下，全新電動車的續航里程下降幅度可能會超過20%。因為極度低溫對電池的影響更為顯著，電池的內阻增大，進一步阻礙了電能的順暢輸出。

而那些沒有配備電池加熱系統的全新電動車，就只能“裸奔”在低溫環境中。當電池長時間處于低溫狀態，不僅續航里程會大幅下降，而且還可能影響電池的使用壽命，導致電池過早出現老化等問題。

相比之下，配備了電池加熱系統的全新電動車，就像是穿上了一件“保暖衣”。該系統能夠為電池營造一個相對溫暖的工作環境，讓電池內部的化學反應保持在較為穩定的狀態，使得鋰離子能夠較為活躍地移動，進而保障電池輸出電量的穩定性，讓續航里程得到有效的維持。

總之，全新電動車在冬季使用時，續航里程確實會受到影響，不過影響程度因是否有電池加熱系統以及具體的使用環境等因素而有所不同。消費者在冬季使用電動車時，要提前做好規劃，合理安排行程，確保出行的順利。