平板清障車的工作原理是什么？

平板清障車主要由取力、液壓傳動、牽引、托舉等裝置構成，通過各裝置協同運作實現故障車輛的救援。取力裝置經駕駛室內手柄控制取力齒輪與變速箱內取力輸出齒的接合或分離，決定油泵工作與否；液壓傳動機構在取力器接合后，讓高壓油經多路換向閥操控各種動作；牽引系統靠高壓油帶動絞盤實現鋼絲繩的收放；托舉裝置用輪胎托架固定輪胎。各裝置緊密配合完成清障作業 。

具體而言，取力裝置是平板清障車工作的動力源頭之一。它由油泵、取力器以及軟軸拉線巧妙組合而成。在駕駛室內，駕駛員通過操作手柄，軟軸拉線就會發揮作用，使取力齒輪精準地與汽車變速箱內的取力輸出齒實現接合或者分離。當車輛正常行駛時，取力齒處于脫開狀態，油泵停止工作；而在執行清障任務時，取力器接合，油泵開始運轉，為后續的工作提供動力支持。

液壓傳動機構則像是清障車的“神經系統”。一旦取力器接合，油泵開始工作，高壓油便如同活躍的“信使”，迅速涌入多路換向閥。此時，駕駛員通過操控換向閥手柄，就能讓清障車完成各種復雜動作，實現精準的操作。

牽引系統如同清障車的“有力手臂”。高壓油驅動液壓馬達，帶動絞盤轉動。控制閥手柄有著“放”和“收”兩個關鍵位置。在“放”位置時，鋼絲繩會自動放出，便于延伸到故障車輛處；而在“收”位置時，鋼絲繩則可以有力地牽引車輛，或者將鋼絲繩收起。需要注意的是，在車輛正常行駛過程中，鋼絲繩鉤要拉緊并掛在平板端部的環孔上。

托舉裝置是固定故障車輛輪胎的重要部分。它使用輪胎托架，分為前托架和后托架。前托架套在擺臂兩端，通過彈簧銷固定；后托架插在前托架的方孔內，用銷子固定，并且使用緊固拉鎖將輪胎牢牢鎖牢，確保車輛在牽引過程中的穩定性。

總之，平板清障車各裝置各司其職又相互配合，取力裝置提供動力，液壓傳動機構負責動作操控，牽引系統實現車輛牽引，托舉裝置保障車輛穩定，共同完成故障車輛的救援清障工作。