2011 上海國際車展上有哪些概念車首次亮相?

2011 上海國際車展上首次亮相的概念車有沃爾沃“天地”概念車、雷諾 DeZir寶馬 M5 概念車、別克 Envision、MG Concept 5、標(biāo)致 SXC、福特 VERTREK、捷豹 C-X75、長安 SENSE、豐田 FT 86-II 、東風(fēng)日產(chǎn)啟辰、華晨大中華等。

沃爾沃“天地”概念車是一款大型豪華轎車,采用以人為本的設(shè)計(jì)語言,繼承沃爾沃經(jīng)典線條設(shè)計(jì)。車頂線和后部造型展現(xiàn)未來趨勢,內(nèi)飾以用戶為中心,營造舒適高雅環(huán)境,前座盡顯駕馭樂趣,后座純粹舒適。

雷諾 DeZir 最早亮相于 2010 年巴黎國際車展,首次來到中國展示。它純以電力驅(qū)動,從環(huán)保角度出發(fā)選擇全電動系統(tǒng),輸出效能出色。

寶馬 M5 概念車雖還叫概念車,但與量產(chǎn)車無異。前臉采用類似 M3 的設(shè)計(jì),輪胎規(guī)格出色,將搭載雙渦輪增壓 V8 發(fā)動機(jī),配雙離合變速箱,燃油經(jīng)濟(jì)性優(yōu)于老款。

別克 Envision 是一款 SUV 概念車,由上海通用汽車和泛亞汽車技術(shù)中心聯(lián)合開發(fā)。車身設(shè)計(jì)融合別克品牌語言和前瞻性風(fēng)格,智能化能量管理是科技亮點(diǎn),底盤系統(tǒng)采用先進(jìn)材質(zhì),懸掛系統(tǒng)反應(yīng)快。

MG Concept 5 是上海汽車 MG 品牌第二款巔峰之作,凝聚品牌精髓和前瞻設(shè)計(jì),針對新一代消費(fèi)者需求,有望成為跨時(shí)代新車。

標(biāo)致 SXC 由上海的“中國技術(shù)中心標(biāo)致造型中心”主持設(shè)計(jì),展示標(biāo)致對中國市場的重視,延續(xù)并發(fā)揚(yáng)標(biāo)致設(shè)計(jì)語言,融入東方美學(xué)和對中國市場洞察。

福特 VERTREK 概念車保留先鋒前衛(wèi)特點(diǎn),采用動感設(shè)計(jì)語言,最終量產(chǎn)版將與新一代福克斯共享車身平臺,搭載 1.6 升 EcoBoost 發(fā)動機(jī),配置自動啟動/停止和制動能量回收系統(tǒng)。

捷豹 C-X75 以電力驅(qū)動,性能達(dá)超級跑車水平,加速快,由輪邊電機(jī)和鋰離子電池組提供動力,燃?xì)鉁u輪負(fù)責(zé)充電,車身設(shè)計(jì)優(yōu)雅,內(nèi)飾豪華高科技。

長安 SENSE 是 D 級豪華概念車,外形設(shè)計(jì)前衛(wèi),動力采用混合動力系統(tǒng)。

豐田 FT 86-II 全車尺寸適中,由豐田和斯巴魯聯(lián)合開發(fā),將使用 2.0 升渦輪增壓發(fā)動機(jī),最大功率 194kw,后輪驅(qū)動,能提供有趣駕駛體驗(yàn),量產(chǎn)版與概念車造型接近。

東風(fēng)日產(chǎn)啟辰概念車造型源于時(shí)代精神和消費(fèi)者需求,首款量產(chǎn)車將于 2012 年上半年上市。

華晨大中華概念車設(shè)計(jì)理念和配置與傳統(tǒng)產(chǎn)品不同,保留家族特征,可能明年北京車展量產(chǎn),造型時(shí)尚硬朗。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

車系推薦

奧迪A4L
奧迪A4L
28.98-40.08萬
獲取底價(jià)
紅旗HS3
紅旗HS3
14.58-17.28萬
獲取底價(jià)
新途V80
新途V80
9.58-23.96萬
獲取底價(jià)

最新問答

北斗電瓶修復(fù)存在成功案例,但效果因電瓶受損程度有所不同。對于輕微受損的電瓶,像出現(xiàn)充電異常這類情況,經(jīng)過專業(yè)修復(fù),往往能恢復(fù)部分性能,有效延長其使用壽命,比如一些只是充電設(shè)備或線路問題導(dǎo)致故障的電瓶,修復(fù)后能重新正常工作。然而,若電瓶嚴(yán)重?fù)p
最新的蓄電瓶修復(fù)設(shè)備價(jià)格表可以通過一些設(shè)備生產(chǎn)公司官網(wǎng)、電商平臺等渠道查找。不同品牌和功能的蓄電瓶修復(fù)設(shè)備價(jià)格差異較大,比如北京國大聯(lián)創(chuàng)科技發(fā)展有限公司的科帝電瓶修復(fù)設(shè)備,1.28 萬 1 套起批;靖江市旭陽自動化設(shè)備有限公司的全套修復(fù)設(shè)備
常見的電瓶修復(fù)方法有脈沖修復(fù)法、補(bǔ)水修復(fù)法、全充全放電修復(fù)法、化學(xué)修復(fù)法等。脈沖修復(fù)法能利用高頻脈沖電流沖擊極板上的硫化物結(jié)晶,對輕度硫化電瓶效果不錯(cuò);補(bǔ)水修復(fù)法可通過補(bǔ)充蒸餾水讓電解液濃度恢復(fù)正常;全充全放電修復(fù)法通過反復(fù)充放電激活電瓶內(nèi)
網(wǎng)上修復(fù)三元鋁電瓶的價(jià)格沒有固定標(biāo)準(zhǔn),會在幾十元到數(shù)千元之間波動。這是因?yàn)槠涫芏喾N因素影響,像電瓶損壞情況、容量大小、車輛類型、使用年限等。例如民用電動車普通三元鋰電瓶修復(fù)約 120 元至 200 元,汽車上部分電芯損壞時(shí)修復(fù)費(fèi)用計(jì)算復(fù)雜,
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家