營運二手車的價格一般如何定價？

營運二手車的價格并無固定標準，需綜合車型、車齡、行駛里程、車況、市場供需等多方面因素來定價。不同類型營運車價格區間跨度大，車齡新、行駛里程少的車輛價格相對更高。在定價方法上，有科學折舊法、“54321 法” ，還有現行市價法、重置成本法等。實際價格還會受車輛品牌、顏色、配置等因素影響。購買者需全面考量，才能評估出合理價格。

科學折舊法，是以新車10年使用壽命為基準，將殘值設為15%，其余85%按特定階段折舊。車輛折舊分三個階段，第一年至第三年折舊率分別為11%，10%和9%，總計28%，加上殘值就能計算出最終評估值。而“54321法”，則是把車輛壽命分為5個階段，每個階段對應新車價值的特定比例，通過計算每階段折損，減去實際行駛公里數對應的折舊部分得出最終價格。

現行市價法，是以二手車鑒定評估當天為基準日，選取參考車對比量化差異值計算估值，取平均值為最終估值，這種方法適用于保有量大的暢銷車型。重置成本法，是以重新購置新車成本為依據，計算綜合成新率得出估值，適用范圍比較廣泛。收益現值法，是對營運性質的被評估車輛在投資周期內的預期凈收益折現，適用于以投資收益為評估目的的二手車。清算價格法，是企業破產等快速變現時，在其他方法估價基礎上選折扣率作為清算估值 。

除了這些定價方法與因素，車輛的品牌也有影響，大品牌、主流品牌保值率更高。車型上，保有量大的車往往更保值。顏色方面，常見色如黑白銀紅最保值。配置上，新車不同配置價格差距大，但二手車差距較小。車齡和公里數也是重要考量，折扣隨使用年限和行駛公里數呈反比下降，按高的一項評估。

總之，營運二手車定價是個復雜的過程，涉及眾多因素。購買者要運用多種定價方法，結合車輛實際情況，如品牌、車況等，同時關注市場供需與行情，才能對營運二手車價格有準確判斷，挑選到性價比高的車輛。