問
4 萬以下的純電動汽車售后服務好不好?
4 萬以下的純電動汽車售后服務好不好?
4 萬以下的純電動汽車售后服務整體還有待提升。
首先,維修費用可能較高。比如一些車型的零部件價格貴,像動力電池等關鍵部件,維修或更換成本可能不低。而且,這類車的副廠件較少,配件集中在廠商手里,價格缺乏競爭。
其次,維修難度較大。新能源汽車的高壓電系統具有危險性,電池組的維修和更換需要專業培訓,一般維修店往往不具備條件,只能返廠,這就增加了維修時間和成本。
再者,維修人才缺失。修電動車需要懂電路、電子甚至編程知識,而目前新能源汽車維修領域人才缺口大,專業維修人才有限。
不過,也有一些積極的方面。部分車企已經在建立汽車服務體系,增加售后保障,為客戶提供有效的溝通渠道。而且,隨著新能源汽車市場的發展,未來售后維保產值規模有望增長,這可能會促使售后服務水平的提升。
對于 4 萬以下純電動汽車的車主,如果車輛出現問題,建議優先聯系廠家指定的售后服務點,了解維修政策和費用,同時關注車輛的質保條款,以保障自身權益。
特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
2017款奧迪Q5的油耗在同級別車型中處于中等水平。其綜合油耗大致在9 - 12升/100公里,不同路況下差異明顯,城市擁堵時可能超20升,一般城市平均11 - 14升,高速則能控制在8 - 9升。和寶馬X3等競品相比,奧迪Q5的油耗與其差
奧迪Q5車鑰匙在不同地區的價格差異并沒有一個確切的固定數值,大致在幾百元到數千元不等。原廠配件通過官方4S店渠道,像Q5L遙控器2851元、鑰匙875元,加上工時費總計4216元;非原廠配件通過第三方渠道,價格在200元到800元左右。此外
刮膩子噴漆工藝不同會導致價格不一樣。施工工藝包含諸多變量,不同變量會使成本產生差異。比如基層處理難度不同,復雜的基層處理需要更多工時與材料,成本自然上升;刮膩子遍數不同,多一遍工序就多一份成本;刷漆方式不同,像人工刷漆耗費人力,價格往往高于
移動烤漆房安裝需注意場地、環境、基礎建設、通風等多方面要點。安裝場地地面要水平光滑、承載達標,安裝環境要安全通風、溫濕度適宜。基礎建設要校準框架,選用防火材料。通風系統排氣位置可裝活性炭,過濾棉按不同使用情況定期更換。內部裝飾也用防火材料,
上劃加載更多內容


最近熱門車有哪些?