掛車視頻里掛車的制動系統是如何工作的？

掛車制動系統主要通過液壓或氣壓方式，將駕駛室內剎車踏板的力傳遞到掛車剎車系統來實現制動。具體而言，當駕駛員踩下剎車踏板，力以液壓或氣壓形式傳輸到掛車剎車系統。小型掛車常用液壓剎車系統，大型掛車多采用氣壓剎車系統，高端掛車則有電子剎車系統。不同類型掛車制動基本原理相近，都是借由剎車蹄片或剎車盤實現最終制動。

液壓剎車系統在小型掛車上應用廣泛。當駕駛員踩下剎車踏板，剎車總泵內的活塞在壓力作用下移動，將制動液擠出。制動液順著管道流向各個車輪的剎車分泵，推動分泵活塞向外運動。活塞帶動剎車蹄片，使其與剎車鼓緊密貼合，產生摩擦力，從而使車輪減速直至停止轉動。

大型掛車常用的氣壓剎車系統，工作過程更為復雜。氣泵由發動機帶動，把空氣壓縮成高壓氣體存儲到儲氣筒。當駕駛員踩下剎車踏板，儲氣筒的高壓氣體進入掛車制動閥，再經操縱管路到達緊急制動閥，頂開閥門后進入制動氣室。氣體推動制動氣室的膜片或活塞，帶動推桿拉動制動調整臂，使凸輪軸轉動，進而撐開剎車蹄片與剎車鼓接觸，實現制動。松開踏板時，氣室放氣，膜片和活塞在回位彈簧作用下回到初始位置，制動解除。

而電子剎車系統，通過電子傳感器感知駕駛員的剎車操作，將信號傳遞給電子控制單元。控制單元根據車輛的行駛狀態和負載情況，精確控制剎車系統的制動力分配，使掛車平穩、高效地制動。

總之，掛車制動系統雖形式多樣，但都是為了安全、有效地使掛車減速或停車。液壓、氣壓和電子剎車系統各有特點，在不同類型的掛車上發揮著關鍵作用，保障著車輛行駛過程中的制動安全。