Hiphi X 新能源車的操控感受好不好

Hiphi X 新能源車的操控感受挺好的。

首先,它的提速特別快,2.5t 重的車,0~100 公里的提速能在 4s 之內完成,而且提速過程順滑,沒有頓挫感。

同時,車輛行駛時沒有發(fā)動機的嘈雜聲,非常寧靜。

其次,高合 HiPhi X 搭載全球首創(chuàng)的可進化高性能動態(tài)底盤,能實時監(jiān)測路況和駕駛習慣,調整出最優(yōu)的底盤性能,在精準操控與平穩(wěn)舒適間達到平衡。后輪主動轉向系統(tǒng)可讓 5 米 2 長的車最小轉彎直徑僅為 11.6 米,雙向四車道調頭很輕松。

還有,CDC 連續(xù)可調阻尼減震系統(tǒng)和自適應空氣懸架,能根據(jù)不同情況調整車身高度,提供良好的駕乘體驗。高合 HiPhi X 的懸架與制動基礎素質過硬,前雙叉臂后五連桿的懸架結構和博世 iBooster 系統(tǒng)+Brembo 四活塞定鉗+CBI 高性能后卡鉗組成的制動系統(tǒng)很出色,還有智能制動模式可自行設定制動性能。

不過,車身較長,調成運動模式急加速和急剎車時抬頭和點頭姿態(tài)較明顯。

但總的來說,高合 HiPhi X 的操控感受是令人滿意的,動力充沛,操控輕盈,能給駕駛者帶來不錯的駕駛樂趣。

特別聲明:本內容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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