途岳汽車的動(dòng)力性能如何?

途岳汽車動(dòng)力性能較為出色,多種動(dòng)力配置能滿足不同需求。它有 1.2T、1.4T、1.5T 以及 2.0T 等版本。1.5T EVO II 凈效發(fā)動(dòng)機(jī)中后段提速流暢;1.4T 發(fā)動(dòng)機(jī)起步輕盈、中段加速驚艷;2.0T 低功率版加速迅猛,換擋快。不同版本在起步、中段及后段加速各有亮點(diǎn),傳動(dòng)系統(tǒng)匹配良好,無(wú)論是日常駕駛還是偶爾的激情駕駛,途岳都能應(yīng)對(duì)自如 。

途岳汽車的動(dòng)力性能如何?

先看1.2T版本,其搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為85kW(115PS),最高速度可達(dá)182km/h,這樣的動(dòng)力對(duì)于城市日常通勤來說,完全足夠。在城市的大街小巷穿梭,它能夠輕松應(yīng)對(duì)各種路況,不會(huì)顯得力不從心。

1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)可圈可點(diǎn)。起步時(shí),油門踏板的回饋較為輕盈,讓駕駛者輕松就能讓車輛動(dòng)起來。到了中段加速階段,其能力令人眼前一亮,加速感十分順滑。這得益于發(fā)動(dòng)機(jī)DQ200與變速箱的默契配合,換擋動(dòng)作幾乎沒有間隙,降檔響應(yīng)迅速。即便油門響應(yīng)偶爾會(huì)有一絲遲疑,但只要深踩油門,動(dòng)力反應(yīng)就能讓你滿意。

1.5T EVO II凈效發(fā)動(dòng)機(jī)的表現(xiàn)同樣出色。最大功率118kW,相比1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)有所提升。在1750 - 4000rpm區(qū)間,動(dòng)力響應(yīng)迅速,讓中后段提速更加流暢。而且采用了VTG可變截面渦輪增壓等先進(jìn)技術(shù),不僅動(dòng)力提升,還能使用92號(hào)汽油,在降低成本的同時(shí),WLTC綜合工況油耗也低至5.93L/100Km。

2.0T低功率版的途岳,在加速性能上優(yōu)勢(shì)明顯。起步時(shí)最大g值超1G ,隨后穩(wěn)定在0.5g左右,變速箱換擋速度和平順性都很不錯(cuò),0-100km/h加速時(shí)間僅為7.33秒。測(cè)試時(shí)在運(yùn)動(dòng)模式下,更是能展現(xiàn)出它的激情一面。

總之,途岳汽車憑借多種動(dòng)力配置,在不同動(dòng)力版本上展現(xiàn)出獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。無(wú)論是追求經(jīng)濟(jì)實(shí)用的日常駕駛,還是渴望體驗(yàn)速度激情,途岳都能憑借自身的動(dòng)力性能,給駕駛者帶來出色的駕駛感受,成為出行的可靠伙伴 。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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