奔馳43的四驅系統有什么特點？

奔馳43的四驅系統特點顯著，它采用前/中/后三種開放式差速器，中/后差速器為可鎖多片離合器結構，配合4ETS差動限制技術，在保障行車安全與越野能力的同時，提升了高速行駛穩定性。其動力分配偏向后驅，如GLC43前軸31%、后軸69%，操控性強且響應迅速。此外，該四驅系統重量輕、燃油經濟性出色，還能與懸掛等系統協同配合，帶來平穩舒適的駕乘體驗 。

奔馳43的這套四驅系統，在行星齒輪式橋間差速器的作用下，能夠確保全時固定動力分配，這對于提升車輛的操控性有著極大的幫助。整體式多盤離合器更是一大亮點，一旦車輪出現打滑的情況，它能迅速發揮作用，為車輛確保附加牽引力，同時維持方向的穩定性，讓駕駛者在面對復雜路況時更加從容。

多片離合器式中央差速器堪稱四驅系統的“智慧大腦”，它可以根據車輛的實時行駛狀況，實時精確地調整前后軸的動力分配比例。而輪間限滑則依靠先進的4ETS電子限滑系統，兩者相輔相成，有效保證了車輛在各種路況下的通過性和穩定性。

值得一提的是，在車輛起步階段，奔馳43的四驅系統就展現出了強大的實力，能夠平穩地分配動力，有效地抑制輪胎打滑現象。在換擋過程中，比如從1檔到2檔，四驅系統也能迅速穩定車身，讓駕駛過程更加流暢。

奔馳43的四驅系統以其獨特的差速器結構、精準的動力分配、出色的限滑能力以及與其他系統的完美協同，為駕駛者帶來了卓越的操控體驗和可靠的安全保障。無論是日常城市駕駛，還是偶爾的輕度越野，它都能輕松應對，展現出非凡的實力與魅力 。