汽車在什么情況下必須換新輪胎？

汽車在輪胎磨損嚴重、出現損壞、老化明顯等情況下必須換新輪胎。當胎面花紋深度低于 1.6 毫米，摩擦系數下降，行駛易打滑；輪胎扎孔大、修補次數多，高速行駛有爆胎風險；側面嚴重劃傷、鼓包，影響輪胎結構；老化出現大量裂紋，胎壁強度減弱。這些狀況都威脅行車安全，為保障駕駛平穩與安全，需及時更換輪胎 。

當輪胎磨損至距離極限標志 4 毫米，也就是距離凹槽最深處 6 毫米左右時，同樣需要更換。此時的輪胎磨損已經較為嚴重，抓地力大不如前，在制動以及加速過程中，都難以提供足夠的摩擦力，車輛操控性大打折扣。而且，當胎面花紋溝磨損痕跡與胎面持平時，也必須換新輪胎，因為花紋對于排水至關重要，花紋磨平后，遇到積水路面，輪胎無法有效排水，就容易出現“水滑”現象，使車輛瞬間失去控制，十分危險。

輪胎的損壞情況也不容忽視。若輪胎扎孔較大，哪怕進行了修補，其內部結構也已遭到破壞，高速行駛時，氣壓變化可能導致破損處再次裂開，引發爆胎。同一輪胎修補次數過多，也會讓輪胎整體性能下降，安全系數降低。輪胎側面若被嚴重劃傷，深度達到 4 毫米或者損壞到子午線層時，就如同在輪胎上埋下了一顆“定時炸彈”，隨時可能因胎壓不穩而導致側面爆胎。輪胎鼓包更是危險信號，這意味著內部簾布層損壞，氣壓失控，鼓包處隨時可能爆炸，必須立刻更換。

另外，從使用壽命來看，通常輪胎的使用年限在 3 - 5 年。即便車輛使用頻率不高，大約 5 年后輪胎也會自然老化。老化后的輪胎變硬，胎側出現開裂，抓地力大幅下降，高速行駛時爆胎風險劇增。

總之，為了保障行車安全，我們要時刻關注輪胎的狀況，一旦出現上述情況，就應及時更換輪胎，讓出行更加安心、可靠。