問(wèn)
Nissan370Z 的操控性好不好
Nissan370Z 的操控性非常好。
首先,它采用了 350Z 的平臺(tái)設(shè)計(jì),前引擎蓋長(zhǎng),掀背式風(fēng)格動(dòng)感,車(chē)身寬度達(dá) 1848mm,整體剛度提升 30%,這為良好的操控奠定了基礎(chǔ)。
其次,懸掛設(shè)計(jì)上沿用獨(dú)立懸掛形式,雙叉臂式前懸保證了出色的操控性和方向指向性。
再者,動(dòng)力方面配置全新的 3.7 升級(jí) VQ37VHR V6 發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率高達(dá) 337 馬力,扭矩達(dá) 370 牛米。標(biāo)配 6 前速帶同步轉(zhuǎn)速控制系統(tǒng)的變速箱,高配車(chē)型可選源自 GT-R 超跑的 7 前速雙離合變速器,0-100KM/h 加速不足 5 秒,0-400m 加速控制在 13 秒以?xún)?nèi),撞線速度達(dá) 176.4KM/h。
此外,中后部的碩大擾流板和底部的車(chē)輛分布進(jìn)一步提高了車(chē)輛在高速行駛時(shí)的穩(wěn)定性。
其扭矩升速表現(xiàn)的 V6 發(fā)動(dòng)機(jī)與機(jī)械式限滑差速器以及 6 速手動(dòng)變速器的結(jié)合,讓駕駛體驗(yàn)無(wú)可挑剔,應(yīng)對(duì)各種路況的表現(xiàn)都很出色,還提供 7 速自動(dòng)變速器滿足不同需求。
總之,Nissan370Z 在操控性方面達(dá)到了較高的水平。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
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