新奧迪在新能源領(lǐng)域有哪些新布局？

新奧迪在新能源領(lǐng)域的布局廣泛且深入，涵蓋車型、平臺(tái)、補(bǔ)能、銷售等多個(gè)層面。在車型規(guī)劃上，不僅推出了多款純電動(dòng)車型，還計(jì)劃在 2025 年前發(fā)布 20 余款新車型，其中 10 款為純電動(dòng)車，2027 年覆蓋所有細(xì)分市場(chǎng)，2033 年實(shí)現(xiàn)全面電動(dòng)化。平臺(tái)方面，擁有四大車型平臺(tái)。補(bǔ)能上，積極建設(shè)各類充電設(shè)施。銷售渠道則與車企合作創(chuàng)新。可見其全面進(jìn)軍新能源領(lǐng)域的決心與行動(dòng)。

在車型方面，奧迪已經(jīng)推出了如奧迪 e-tron、Q4 e-tron、Q5 e-tron、e-tron GT 等純電動(dòng)車型，滿足不同消費(fèi)者的需求。奧迪 e-tron 作為首款電動(dòng) SUV，具備 150 千瓦直流快充技術(shù)；Q4 e-tron 外觀時(shí)尚，最大續(xù)航可達(dá) 550 公里。未來，除了既定的發(fā)布計(jì)劃，還將有多款車型值得期待，像 2025 年可能推出的全新一代奧迪 Q3，外觀升級(jí)，大燈或有編程系統(tǒng)展現(xiàn)燈語；全新奧迪 A7 有望基于 PPC 平臺(tái)生產(chǎn)，動(dòng)力選擇多樣。

平臺(tái)上，奧迪擁有 MLB Evo、MEB、PPE、J1 四大車型平臺(tái)。其中 PPE 平臺(tái)由奧迪和保時(shí)捷聯(lián)合開發(fā)，具有 800V 電氣系統(tǒng)、高充電功率以及可變電池尺寸布局等優(yōu)勢(shì)，為打造高性能電動(dòng)車型奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

補(bǔ)能基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)同樣不遺余力。奧迪在華聯(lián)合開邁斯建立充電終端，攜手經(jīng)銷商建設(shè)快速充電站，已在 26 個(gè)城市建成專屬充電站，還計(jì)劃部署約 600 個(gè)超快充電樁。

銷售渠道上，奧迪與一汽和上汽集團(tuán)緊密合作，創(chuàng)新客戶觸點(diǎn)和銷售模式，升級(jí)經(jīng)銷商門店并開設(shè)新展廳。軟件方面，與 CARIAD 協(xié)同創(chuàng)新，在華還與智己汽車開展合作。

總之，新奧迪在新能源領(lǐng)域多維度布局，從車型研發(fā)到平臺(tái)打造，從補(bǔ)能設(shè)施到銷售模式創(chuàng)新，全方位發(fā)力，展現(xiàn)出強(qiáng)大的實(shí)力與前瞻性戰(zhàn)略眼光，在新能源賽道上穩(wěn)步邁進(jìn) 。