華為乾崑智駕5月總里程突破31億公里

截止5月31日,華為乾崑智駕交出一份亮眼答卷,總里程成功突破31億公里,達(dá)到31.73億公里,這一數(shù)字令人驚嘆,相當(dāng)于在地球與太陽之間往返10次,要知道地球和太陽之間的距離約為1.5億公里。

華為乾崑智駕5月總里程突破31億公里

聚焦5月,華為乾崑智駕的表現(xiàn)同樣可圈可點(diǎn)。當(dāng)月輔助駕駛總里程為3.87億公里,在總里程中的占比達(dá)31.25%。進(jìn)一步細(xì)分,高速智駕里程為2.76億公里,城區(qū)智駕里程為1.11億公里,不同場(chǎng)景下的智駕能力均得到充分展現(xiàn)。

從用戶數(shù)據(jù)來看,活躍用戶數(shù)量達(dá)到69.23萬人,環(huán)比增長(zhǎng)率為10.1%,顯示出華為乾崑智駕越來越受到用戶的認(rèn)可與青睞。用戶人均輔助駕駛里程為593公里,其中單用戶最長(zhǎng)智能輔助駕駛里程超3400公里,足見部分用戶對(duì)該智駕系統(tǒng)的高頻使用。

在智能駕駛領(lǐng)域,華為乾崑智駕不斷開拓前行。此前,華為乾崑也曾發(fā)布過不同時(shí)期的出行報(bào)告。例如,五一出行報(bào)告顯示,當(dāng)時(shí)智能輔助駕駛的總里程就已達(dá)到了1.06億公里 ,活躍用戶數(shù)量為48.4萬人。再往前,截止2025年3月31日,華為乾崑智駕總里程超25億公里,相當(dāng)于地球往返太陽8次。

華為乾崑智駕在總里程不斷攀升的同時(shí),智能輔助泊車使用也愈發(fā)頻繁。不同時(shí)期的數(shù)據(jù)變化,見證著華為乾崑智駕在技術(shù)研發(fā)、用戶體驗(yàn)等方面的持續(xù)進(jìn)步。未來,隨著技術(shù)的不斷創(chuàng)新與升級(jí),華為乾崑智駕有望在智能駕駛領(lǐng)域創(chuàng)造更多佳績(jī),為用戶帶來更優(yōu)質(zhì)、更安全的出行體驗(yàn),我們也將持續(xù)關(guān)注其后續(xù)發(fā)展動(dòng)態(tài)。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

奧迪A4L
奧迪A4L
28.98-36.28萬
獲取底價(jià)
寶馬3系
寶馬3系
31.99-39.99萬
獲取底價(jià)
問界M5
問界M5
22.98-24.98萬
獲取底價(jià)

最新問答

奧迪 Q8 不同版本的售價(jià)差距挺大的。 以國內(nèi)市場(chǎng)為例,2024 款 2.0T 版本的 45TFSI 豪華動(dòng)感型裸車價(jià)格為 78.68 萬元,2023 款同款車型價(jià)格是 78.28 萬元,24 款比 23 款貴 4000 元,不過配置有顯
奧迪 Q8 在冬季和夏季的真實(shí)油耗確實(shí)有所不同。 先說冬季,由于氣溫低,發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱時(shí)間長(zhǎng),機(jī)油黏稠度增加,阻力變大,這就使得油耗偏高。 而夏季呢,開空調(diào)會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷,從而導(dǎo)致油耗上升。 從官方數(shù)據(jù)來看,奧迪 Q8 工信部公布的燃油版車
奧迪 Q8 的不同配置價(jià)格差異大。 以 2024 款為例,2.0T 版本的 45TFSI 豪華動(dòng)感型裸車價(jià) 78.68 萬元,比 2023 款同款貴 4000 元,配置有提升,新款矩陣式 LED 大燈等成標(biāo)配,2023 款后視鏡的倒車自動(dòng)
奧迪 Q8 的價(jià)格會(huì)受到多種因素影響。 市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)壓力是關(guān)鍵之一,像奔馳 GLE、寶馬 X6 等同級(jí)別競(jìng)品不斷更新?lián)Q代,還有國內(nèi)造車新勢(shì)力崛起,這讓奧迪 Q8 為搶占市場(chǎng)份額,得調(diào)整價(jià)格。 產(chǎn)品更新?lián)Q代周期臨近也很重要,2018 年上市的奧迪
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家