百名車主評2024款小鵬P7+優(yōu)缺點

2025 年 5 月 1 日至 31 日，一項針對小鵬 P7 的調(diào)查展開，共收集到 103 個有效樣本，車主們分享了他們對愛車的真實看法，優(yōu)缺點盡顯。

濟南市的郭先生購買的 2024 款小鵬 P7，座駕已行駛 9000 公里。他反饋車輛純電續(xù)航里程大概打 8 折，保險價格約 5000 元。郭先生表示，車輛在城市日常通勤中表現(xiàn)不錯，駕駛模式多樣，能滿足不同路況和個人喜好。但續(xù)航打折在長途出行時會帶來一些焦慮。

寧波市的勵先生滿電純電續(xù)航里程大概能跑 500 公里左右，保險價格為 8100 元，車輛行駛里程達 4500 公里。他提到車輛的智能輔助駕駛系統(tǒng)，如 XNGP 輔助駕駛系統(tǒng)在高速和城市道路上都能提供一定幫助，像自動變道、車道居中保持等功能讓駕駛更輕松。不過，他也指出，車輛在高速行駛時，電耗比在城市道路稍高。

徐先生同樣來自寧波，行駛里程 6800 公里。他的車跑高速純電續(xù)航只有 390 公里左右，保費 8500 元。徐先生對車輛的外觀設計贊不絕口，無框車門和獨特的車身線條很吸引眼球。但他也抱怨車輛后排空間對于身材較高的乘客來說，腿部空間稍顯局促。

而南京市周先生的座駕行駛里程 500 公里，保險價格是 8000 多元。周先生覺得車內(nèi)的智能車機系統(tǒng)十分便捷，OTA 遠程在線升級功能讓車輛不斷更新，增加新功能和優(yōu)化性能。但車輛在一些細節(jié)方面還需提升，比如車內(nèi)偶爾會有輕微異響。

從調(diào)查情況來看，2024 款小鵬 P7 在智能駕駛和車機系統(tǒng)方面表現(xiàn)可圈可點，得到不少車主認可。標配的自適應遠近光燈、自動泊車入位等功能，提升了駕駛的便利性和安全性。但在續(xù)航、空間和細節(jié)品質(zhì)上，還有提升空間。希望廠商能根據(jù)車主反饋，不斷優(yōu)化產(chǎn)品，為消費者帶來更好的體驗 。