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摩托車后減震的阻尼調節(jié)對騎行有著多方面影響。其中，壓縮阻尼調節(jié)影響減震器壓縮時的阻力，增加它在高速行駛和激烈操控時支撐更好，減小則在低速和小顛簸路面減震更柔和；回彈阻尼調節(jié)控制減震器壓縮后回彈速度，增加可在顛簸路面保持輪胎與地面接觸，減少能

奧迪 Quattro 可以降低車輛的油耗。作為先進的全時四驅技術，它能優(yōu)化發(fā)動機性能、調整扭矩分配，在城市道路以節(jié)能的前輪驅動為主，特殊路況切換四驅確保通過性與穩(wěn)定性。革新后的 quattro ultra 系統(tǒng)，能根據(jù)路況智能調整前驅或四驅

奧迪四驅系統(tǒng)quattro標配車型的價格因具體車型而異，從二十多萬到四十多萬都有。像全新一代奧迪A4L定位中型豪華轎車，標配quattro四驅，價格從官方之前的32萬下探到18萬；上汽奧迪Q6 quattro紀念版售30.9萬元起，全系標配

不同型號復古摩托車的配件通用性因多種因素而有所不同，既非完全通用，也非完全不通用。常見的國產同型號復古摩托車，火花塞、燈泡這類零件或許能夠通用，部分同款式車的外觀件基本也可通用。而且部分品牌的小飛輪因遵循相同行業(yè)標準也存在通用情況。但不同品