問(wèn)

寶馬 Z4 硬頂敞篷跑車的音響效果好不好？

寶馬 Z4 硬頂敞篷跑車的音響效果總體來(lái)說(shuō)在原廠配置下有一定提升空間。

原廠音響在一些方面表現(xiàn)不夠出色，比如聲音渾濁、力度感和層次感較差，3 頻清晰度一般，中音與低音銜接不夠好，且原車甚至沒(méi)有高音和低音喇叭。

但也有部分車型配備了哈曼卡頓音響，效果不錯(cuò)。

如果想要更好的音響體驗(yàn)，可以進(jìn)行音響改裝。比如有車主選擇了先鋒 P01 二代主機(jī)、勁浪三分頻前聲場(chǎng)喇叭、德國(guó) RS 8 寸低音、卡頓 GT-668 功放的改裝方案，經(jīng)過(guò)雙層隔音處理、原車位安裝喇叭等操作，以及專業(yè)調(diào)試后，音響效果得到極大提升，聲音細(xì)節(jié)豐富，聲場(chǎng)包圍感和定位感強(qiáng)烈。

還有車主為紅色寶馬 Z4 選擇了歌詩(shī)尼 169H3 三分頻套裝補(bǔ)充音質(zhì)，搭配洛克力量的功放和音頻處理器，以及美國(guó) KICKER(K 牌)CompRT6 超低音喇叭，在盡量不改動(dòng)原車內(nèi)飾的前提下，將功放安裝于尾箱后擋板，超低音喇叭安裝于兩個(gè)座椅中間，經(jīng)調(diào)試后音響層次感豐富，低頻能量充沛。

特別聲明：本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

捷達(dá)VS5
捷達(dá)VS5
8.79-12.19萬(wàn)
獲取底價(jià)
冒險(xiǎn)家
冒險(xiǎn)家
23.58-34.58萬(wàn)
獲取底價(jià)
寶馬3系
寶馬3系
31.99-39.99萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

奧迪 Q9 不同配置的落地價(jià)差異還是比較大的。 入門版車型進(jìn)入國(guó)內(nèi)后可能低于 100 萬(wàn)，比如 2023 款落地價(jià)約 90 萬(wàn)左右，還有消息稱 2023 款車長(zhǎng) 5.2 米的版本或 80 萬(wàn)起售。 動(dòng)力方面，全新 2023 款會(huì)搭載 3
新奧迪 S4 的音響效果那是相當(dāng)好。 它配備的是德國(guó)原廠 B&O 音響系統(tǒng)，輸出功率在 40W - 60W 之間，這個(gè)功率范圍不大不小，能保證穩(wěn)定輸出，讓音頻清晰又穩(wěn)定。 音響系統(tǒng)的頻率響應(yīng)范圍能覆蓋 20Hz - 20KH，這意味著各
擁有 quattro 的奧迪前臉設(shè)計(jì)有著豐富的歷史。 在 1932 年，四家汽車公司合并為汽車聯(lián)盟股份公司，標(biāo)志是四個(gè)連接的圓環(huán)。 二戰(zhàn)后奧迪經(jīng)歷重大改變，直到 1968 年由路德維希-克勞斯設(shè)計(jì)的第一代奧迪 100，真正為奧迪重新奠定品牌
奧迪 A6 040TFSI 的動(dòng)力表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)。 它搭載的是 2.0T 低功率渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力 190 匹，最大扭矩 320N·m，排量為 1984mL，匹配 7 速雙離合變速箱。 在日常駕駛中，無(wú)論是城市道路還是高速行駛，其動(dòng)力都
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家