寶馬部分車型漲價的消息是官方發(fā)布的嗎？

寶馬部分車型漲價的消息是官方發(fā)布的。

2023 年 2 月 1 日，寶馬正式官宣旗下一系列車型價格上調(diào)，涉及 2 系、5 系、6 系、X1、X3、X4、X5、i3、i4、iX3 等在售主銷車型，其中大部分是燃油車，幅度在 2 千元至 2 萬元不等。

寶馬漲價的原因，官方稱是受到全球范圍內(nèi)的通貨膨脹、原材料及物流成本不斷上漲，以及供應(yīng)短缺等影響。但實際上，寶馬早在 2022 年 12 月就已透露 2023 年 2 月即將漲價的消息，此輪漲價不僅在中國市場，也是全球性的。比如在美國市場，部分車型上調(diào)售價，漲幅 1.2%-3.7%不等。

寶馬漲價是有底牌的。首先，寶馬在中國市場不愁賣，多個 4S 店提前完成月度銷售任務(wù)。其次，寶馬在中國市場乃至全球的品牌認(rèn)可度依舊領(lǐng)先，連續(xù)三年奪得豪華品牌銷量第一名。適度漲價能提高品牌價值，提升寶馬車主的品牌忠誠度，刺激持幣觀望的消費者下單。

不過寶馬漲價也有風(fēng)險。若漲價持續(xù)，其銷量規(guī)模或進一步萎縮。而且官方漲價在經(jīng)銷商降價面前作用有限，對于熱賣車型，終端優(yōu)惠力度大，上漲幅度顯得杯水車薪。部分銷量規(guī)模不大的車型，漲價會進一步減少銷量。同時，傳統(tǒng)豪華車型的市場規(guī)模正在萎縮，而寶馬的電動化轉(zhuǎn)型遲緩，面臨新能源高端品牌的競爭。

對于消費者來說，如果急需用車，盡量爭取更低價格。若不急，建議持幣觀望，終端價格可能與此前相差無幾，甚至部分車型有價格下行可能。