比亞迪 e6 純電動汽車的智能駕駛輔助系統怎么樣

比亞迪 e6 純電動汽車的智能駕駛輔助系統表現還是不錯的。

比亞迪在智能駕駛領域不斷推進和創新，雖然目前與華為、特斯拉相比還有些差距，但一直在進步。

比如其 DiPilot 智能駕駛系統不斷升級，有了新的命名和更優化的功能。像 NOA 高速領航輔助駕駛和城市領航輔助駕駛等功能，為用戶帶來了更好的駕駛體驗。

而且，比亞迪還公布了今年的 OTA 升級車型，包括仰望 U8 和騰勢 N7，這也說明其在智能駕駛方面持續投入和改進。

比亞迪的智能駕駛輔助走的是自底向上的路線，先進行電氣化替代機械化，各域遍布傳感器，進而實現全域智能化。

其方略是構建多模態感知、信號深度融合、高度協同的系統，以提升整車駕乘安全和舒適度。

在路徑方面，比亞迪針對不同品牌和車型采用不同的智能輔助駕駛方案，有平臺、方案和算力等多個著力點。比如 BYD 品牌的不同車型可能采用不同供應商的方案，如海鷗可能用大疆的，元宋系列可能用地平線的，海豹、漢可能是自研的，并且會在動力域、車身域、算力等方面加以區隔。

雖然目前進度可能沒達到一些人的期望，但隨著研發的推進，相信比亞迪智能輔助駕駛會越來越好，未來一定能位于第一梯隊。