問界 M7 事故中博世的技術(shù)有無缺陷?

問界 M7 事故中博世的技術(shù)有無缺陷?

從多起相關(guān)事故的報(bào)道來看,不能簡單判定博世的技術(shù)存在缺陷。

在問界 M7 事故中,博世稱涉事車輛沒有搭載其智駕系統(tǒng)。但即便如此,也不能完全排除博世其他相關(guān)技術(shù)可能存在的潛在問題。

博世在汽車領(lǐng)域有良好聲譽(yù),其制動(dòng)系統(tǒng)通常穩(wěn)定性和可靠性出色,能在緊急情況迅速響應(yīng)。

不過車輛的整體安全性不能僅依賴零部件,還與車輛設(shè)計(jì)、制造工藝、駕駛員操作等多因素相關(guān)。比如在這起事故中,問界 M7 起火,車門無法打開,原因可能是增程器著火、乘員艙變形等。

而且問界 M7 的智駕方案供應(yīng)商也不是博世,而是福瑞泰克 Freetech,其智駕方案中 AEB 有一定工作范圍和功能限制。

總之,判斷博世技術(shù)有無缺陷不能僅看這一起事故,需綜合多方面因素考量。對于智能駕駛技術(shù),目前仍處于輔助駕駛階段,車企和消費(fèi)者都應(yīng)理性對待,車企宣傳要真實(shí)客觀,消費(fèi)者使用要謹(jǐn)慎。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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