英朗 GT 的操控性好不好

英朗 GT 的操控性很好。

其底盤調校扎實，在高速行駛時能提供可靠支撐，讓駕駛者在彎道中信心十足。

懸掛系統優化出色，能有效過濾顛簸路面的震動，為乘客帶來舒適體驗。

方向盤手感適中，轉向輕盈且精準，幾乎沒有虛位，在城市道路和高速公路上都能輕松掌控車輛方向。

英朗 GT 的懸掛是復合扭力梁懸掛，增加了兩根連桿機構，極大提高了操控感受，過彎時車身穩定聽話。

配備的瓦特連桿后懸掛，在確保扭桿梁優勢的同時，提升了舒適性，做到了舒適與操控的完美結合。

還有通用專利的后懸掛“磁弧”焊接工藝能優化扭桿梁厚度，質量控制更精確；EPS 電動助力轉向隨車速調節助力力度，營造更佳轉向手感，令彎道駕駛更安全精準。

全系標配的 S6 六速手自一體變速箱與發動機匹配默契，降低了自重，確保車輛運行平順與動力銜接緊湊；最新一代四路 CANBUS 車身電氣總線提升了整車運行的穩定性和精確性，降低了故障率。