5月乘用車智能化指數環比增長1.9

6月30日，中國汽車流通協會乘用車市場信息聯席分會聯合相關機構發布的數據帶來一則令人矚目的消息：今年5月，乘用車智能化指數攀升至33.8，環比增長1.9，這一增長意味著乘用車智能化發展態勢良好，正式重拾上漲通道。

在智能化指數的細分領域，智能座艙、智能駕駛、艙外智能指數分別達到36.6、36.5和17.8。值得一提的是，這些分項指數同比也有著不同程度的增長，智能座艙指數同比增長2.2，展現出蓬勃的發展活力，這意味著車內的智能化交互體驗在不斷升級，為駕乘者帶來更便捷、舒適的感受；智能駕駛指數同比增長2.0，重回上升軌跡，預示著自動駕駛技術正穩步邁向新高度；艙外智能指數同比小幅增長0.8，呈現出溫和上升的態勢，反映出車輛與外部環境交互的智能化水平也在逐步提升。

通過追溯計算2025年1月起的乘用車智能化指數，能清晰看到近5個月來的走勢變化。不難發現，汽車行業在智能化領域的探索從未停歇，一直在努力前進。

與此同時，5月的乘用車市場零售銷量數據也頗為亮眼，全國乘用車市場零售銷量為193.8萬輛，同比增長13.7%，環比增長10.0%。其中，新能源車市場零售102.7萬輛，同比增長28.9%，環比增長12.7%，新能源車的市場表現愈發強勁。

不僅如此，5月上市新車在智能化方面更是再加碼。5月28日，小鵬MonaM03加推Plus和Max版本共4款全新車型，Max版本首次將雙Orin+城市無圖智駕價格下探至15萬元以內，上市1小時內大定突破1萬輛，Max版本占比超80%。5月8日，理想L系列智能煥新版上市，所有車型售價不變，但ADPro搭載芯片由地坪想J5升級至J6M、ADMax搭載芯片由英偉達雙Orin升級為Thor-U。這些新車的推出，無疑為消費者帶來了更多智能化的選擇，也推動著整個乘用車市場向智能化大步邁進。