5月乘用車智能化指數(shù)環(huán)比增長(zhǎng)1.9

6月30日,中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席分會(huì)聯(lián)合相關(guān)機(jī)構(gòu)發(fā)布的數(shù)據(jù)帶來一則令人矚目的消息:今年5月,乘用車智能化指數(shù)攀升至33.8,環(huán)比增長(zhǎng)1.9,這一增長(zhǎng)意味著乘用車智能化發(fā)展態(tài)勢(shì)良好,正式重拾上漲通道。

在智能化指數(shù)的細(xì)分領(lǐng)域,智能座艙、智能駕駛、艙外智能指數(shù)分別達(dá)到36.6、36.5和17.8。值得一提的是,這些分項(xiàng)指數(shù)同比也有著不同程度的增長(zhǎng),智能座艙指數(shù)同比增長(zhǎng)2.2,展現(xiàn)出蓬勃的發(fā)展活力,這意味著車內(nèi)的智能化交互體驗(yàn)在不斷升級(jí),為駕乘者帶來更便捷、舒適的感受;智能駕駛指數(shù)同比增長(zhǎng)2.0,重回上升軌跡,預(yù)示著自動(dòng)駕駛技術(shù)正穩(wěn)步邁向新高度;艙外智能指數(shù)同比小幅增長(zhǎng)0.8,呈現(xiàn)出溫和上升的態(tài)勢(shì),反映出車輛與外部環(huán)境交互的智能化水平也在逐步提升。

通過追溯計(jì)算2025年1月起的乘用車智能化指數(shù),能清晰看到近5個(gè)月來的走勢(shì)變化。不難發(fā)現(xiàn),汽車行業(yè)在智能化領(lǐng)域的探索從未停歇,一直在努力前進(jìn)。

與此同時(shí),5月的乘用車市場(chǎng)零售銷量數(shù)據(jù)也頗為亮眼,全國(guó)乘用車市場(chǎng)零售銷量為193.8萬輛,同比增長(zhǎng)13.7%,環(huán)比增長(zhǎng)10.0%。其中,新能源車市場(chǎng)零售102.7萬輛,同比增長(zhǎng)28.9%,環(huán)比增長(zhǎng)12.7%,新能源車的市場(chǎng)表現(xiàn)愈發(fā)強(qiáng)勁。

不僅如此,5月上市新車在智能化方面更是再加碼。5月28日,小鵬MonaM03加推Plus和Max版本共4款全新車型,Max版本首次將雙Orin+城市無圖智駕價(jià)格下探至15萬元以內(nèi),上市1小時(shí)內(nèi)大定突破1萬輛,Max版本占比超80%。5月8日,理想L系列智能煥新版上市,所有車型售價(jià)不變,但ADPro搭載芯片由地坪想J5升級(jí)至J6M、ADMax搭載芯片由英偉達(dá)雙Orin升級(jí)為Thor-U。這些新車的推出,無疑為消費(fèi)者帶來了更多智能化的選擇,也推動(dòng)著整個(gè)乘用車市場(chǎng)向智能化大步邁進(jìn)。

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