低溫環境下海豹06混動純電續航會減少多少？

低溫環境下海豹06混動純電續航減少不多，清晨 -18℃露天停放后冷啟動，儀表盤續航僅減少3公里。這得益于比亞迪的“全場景智能保電”策略。該策略下，電池預加熱系統能提升電池活性，發動機余熱回收系統有效利用多余熱量，電機堵轉加熱技術也保障了電機工況。這些技術協同作用，大幅降低了低溫對續航的影響，為用戶帶來穩定的續航體驗 。

電池預加熱系統堪稱“幕后功臣”。在低溫環境中，電池的活性往往會大打折扣，就如同人在寒冷天氣里行動變得遲緩。而這一系統能提前給電池“熱身”，讓電池迅速進入良好的工作狀態，減少因低溫導致的電量損耗，從而盡可能維持續航的穩定。

發動機余熱回收系統則是個“資源節約能手”。在車輛行駛過程中，發動機產生的熱量如果直接被浪費掉，那可就太可惜了。該系統巧妙地將這些原本會被遺棄的熱量收集起來，用于提升車內溫度或者為電池加熱，為車輛的能源利用效率添磚加瓦，間接減少了因低溫需要額外消耗的電量，使得續航里程得到有效保障。

電機堵轉加熱技術也功不可沒。在低溫時，電機的運行可能會受到阻礙，電機堵轉加熱技術能及時對電機進行加熱，確保電機保持良好的運轉狀態，避免因電機效率降低而增加耗電量，讓車輛在低溫環境下依然能平穩前行，續航也因此不會受到過多負面干擾。

比亞迪海豹06 DM-i在低溫環境下，憑借“全場景智能保電”策略中的多項技術協同發力，實現了冷啟動時儀表盤續航僅減少3公里的出色表現。這不僅展示了比亞迪強大的技術實力，更為消費者在寒冷天氣的出行提供了有力保障，讓續航焦慮不再成為低溫環境下的困擾。