東風(fēng)風(fēng)神 H30 的操控性能怎樣

東風(fēng)風(fēng)神 H30 的操控性能整體一般。

方向盤較重，對女性車主來說可能不太友好，但這對提升駕駛穩(wěn)定性有幫助。

轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度還不錯，在彎道中表現(xiàn)尚可。

底盤調(diào)校扎實(shí)，在進(jìn)出倉庫的低速卷樁和移動體驗中，車身和底盤給人“整體”的感覺，沒有任何松動。

后懸架雖然是帶有扭力梁縱向擺臂/橫向穩(wěn)定桿的半獨(dú)立懸架，但在連接軸處安裝了扭轉(zhuǎn)裝置，使輪胎在轉(zhuǎn)彎時能稍微向相反方向偏轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)彎更順暢。

手動擋的手感極佳，檔位清晰，除一檔稍費(fèi)力外，其余檔位順暢，有吸入感。但手動擋存在變速箱共振問題，換擋成功后擋把有震動。

自動變速箱采用愛信的 4 速變速箱，技術(shù)雖相對落后，但實(shí)際駕駛中的乘坐舒適性不錯，能主動降檔提升發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速。

在輪胎方面，使用 R16 胎，胎面寬，抓地性能好，操控性能更佳，全新的 12 幅輪輞造型讓整車更具運(yùn)動感。