福特 F150 SVT 的越野能力如何

福特 F150 SVT 的越野能力相當(dāng)出色。

它搭載了動(dòng)力強(qiáng)勁的 6.2 升 V8 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 417 馬力，峰值扭矩 588 ?！っ祝ヅ淞僮詣?dòng)變速箱和四驅(qū)系統(tǒng)，動(dòng)力輸出充沛，爆發(fā)力強(qiáng)，在各種復(fù)雜地形都能有良好的動(dòng)力表現(xiàn)。

底盤方面，福特原廠與 Fox Racing Shox 通力合作，對(duì)前雙叉臂的上、下 A 臂進(jìn)行重新打造，更換高碳鋼制造的厚實(shí)后輪軸、全鋁制鍛壓導(dǎo)向桿系以及高強(qiáng)度鋼板來增強(qiáng)底盤強(qiáng)度，使其具備更強(qiáng)更可靠的越野和長途重載行駛能力。

前后避振更換成 Fox Racing Shox 長程避振器，考慮到了乘坐的舒適度。

還通過換裝鑲有大型 FORD 字樣的全黑四色水箱網(wǎng)狀護(hù)罩、熏黑外觀的頭燈、黑色塑料防刮前保桿、金屬下護(hù)板、魚鰓狀的引擎蓋散熱孔等，使前臉看起來十分兇悍。

車身兩側(cè)黑色塑料防刮輪拱、輪拱上方的導(dǎo)流槽，以及車尾的 SVT Raptor 造型銘牌等外觀改動(dòng)，也提升了整體的越野氣質(zhì)。

車內(nèi)標(biāo)配 4.2 英寸 LCD 顯示器，配備專門定制的座椅，具備更高的防振能力。

此外，福特 F150 SVT 還配備了全新一代 FOX? 3.1 Live Valve?減震器，運(yùn)用先進(jìn)的電子控制活閥減震技術(shù)，根據(jù)實(shí)時(shí)路況自動(dòng)調(diào)整阻尼系數(shù)，有效減少熱衰減，提升駕駛舒適性。

懸掛系統(tǒng)采用五連桿螺旋彈簧后懸架結(jié)構(gòu)，使后橋運(yùn)動(dòng)更加精準(zhǔn)，提升整體越野性能。

還配備了 TMS 地形管理系統(tǒng)，提供包括標(biāo)準(zhǔn)模式、防滑模式、拖車/重載模式、運(yùn)動(dòng)模式、越野模式、攀巖模式和 Baja 模式在內(nèi)的七種駕駛模式選擇，以及越野轉(zhuǎn)彎輔助、360 度全景影像系統(tǒng)、Trail Control 蠕行定速巡航系統(tǒng)等智能配置，大大提升了越野的便捷性和安全性。