7月1日起,電動汽車電池更換站執行新國標

7月1日起,《電動汽車電池更換站通用技術要求》(GB/T 29772—2024)這一推薦性國家標準正式落地實施,意味著電動汽車電池更換站有了全新的規范準則。

此項標準內容豐富,涵蓋了電動汽車電池更換站多個關鍵方面。在總體要求上,為換電站的建設與運營奠定了基礎框架;分類規定有助于根據不同需求和場景,打造更為精準適配的換電站;合理的選址要求,充分考慮交通便利性、周邊環境等因素,讓換電站能更好地服務用戶。

供配電系統的標準,保障了電力供應的穩定性與安全性,為電池更換工作提供穩定動力。充電與電池更換系統部分,明確了操作流程和技術指標,提升電池更換的效率與質量。監控系統的相關要求,實現對換電站運行狀況的實時把控,及時發現并處理潛在問題。行車道和停車位的規范,保障站內交通有序,避免混亂與事故。土建方面的標準,確保換電站建筑結構穩固安全。安全和消防要求,更是為人員、設備及周邊環境筑牢安全防線。標志和標識的規定,則方便用戶快速找到所需服務區域。

隨著電動汽車產業的迅猛發展,換電模式因其高效、便捷等優勢,逐漸成為行業重要發展方向。然而,此前由于缺乏統一標準,各地換電站在建設與運營上存在差異,這在一定程度上限制了換電行業的健康發展。

新國標的實施具有重要意義,它助力電動汽車電池更換站適應多樣化的換電場景和換電車型。不同品牌、不同型號的電動汽車,都能在符合標準的換電站順利進行電池更換。這將推動整個換電行業向著規范化、標準化、規模化方向邁進,為電動汽車用戶帶來更優質、高效、安全的換電服務,推動換電行業平穩有序發展,進一步促進電動汽車產業的繁榮。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

極氪001
極氪001
25.90-32.98萬
獲取底價
探岳
探岳
19.89-25.99萬
獲取底價
捷達VS5
捷達VS5
8.79-12.19萬
獲取底價

最新問答

今年 10 月,主流合資乘用品牌零售達 51 萬輛,在競爭激烈的汽車市場中,這一數據的背后有著怎樣的變化? 在過去,合資汽車廠商在燃油汽車時代占據著主流地位。然而,如今我國汽車市場發生了巨大變革,新能源浪潮下,合資車企的市場格局也在悄然改
今年 10 月,國內豪華車市場呈現出與以往不同的態勢,零售量數據顯示市場面臨一定的下行壓力,零售數量為 19 萬輛,同比下降 10%,環比下降 23%,零售份額為 8.4%,同比下降 0.8 個百分點。 從市場格局來看,各個豪華品牌的表現
11月10日,乘聯分會發布數據顯示,今年10月乘用車出口(含整車與CKD)成績斐然,達到56.8萬輛,同比增長27.7%,環比增長7.5%。這一數據表明我國乘用車在國際市場上的競爭力正不斷提升。 從今年1 - 10月整體情況來看,乘用車廠
11月10日,中國汽車流通協會乘用車市場信息聯席分會公布的數據引人注目:今年10月,新能源車廠商批發滲透率達到55.3%,與去年同期相比,提升了5.1個百分點。這一數據的變化,深刻反映出新能源汽車市場的蓬勃發展態勢。 進一步細分來看,不同
上劃加載更多內容
AI選車專家