多少年車置換新車時在價格評估上更有優勢？

通常來說，5至8年車齡的車在置換新車時價格評估更有優勢。新車前3年折價率較高，每年大概下降15%，此時置換不太劃算。而5至8年的車，不僅自身折舊幅度相對穩定，而且還能獲得一定數額的置換補貼，5至6年的車輛可獲補5000元，6至8年的為6000元，8年以上最高獲補7000元。綜合這些因素，這個車齡段的車在置換時價格評估會更具優勢。

從折舊規律來看，新車前三年是折舊的高峰期，每年大幅下降15%左右，這意味著車輛價值快速縮水。在這個階段進行置換，車主往往要承受較大的價值損失。但當車齡來到5至8年時，情況發生了變化。第4年往后3年每年折舊率降為10%，7到10年每年降5%，折舊的腳步逐漸放緩。這使得車輛在這一階段能較好地保持自身價值，為置換新車提供了較為穩固的價格基礎。

同時，政策補貼的傾斜也讓5至8年車齡的車在置換時更具性價比。政府和汽車制造商共同承擔的補貼，實實在在地提高了舊車的置換價值。這筆補貼對于車主來說，是一筆可觀的收入，能夠在很大程度上彌補車輛折舊帶來的價值損失。

另外，車輛的折舊還受到外觀狀況、保有量以及行駛里程等因素的影響。但總體而言，5至8年車齡的車在各方面因素的綜合作用下，在置換新車的價格評估環節占據優勢。車主在考慮車輛置換時，選擇這個車齡段，能在經濟上獲得更好的回報，實現資源的優化配置 。