問(wèn)

前5個(gè)月深圳電動(dòng)汽車(chē)出口額破百億

在全球新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展的當(dāng)下,深圳電動(dòng)汽車(chē)出口成績(jī)斐然。據(jù)深圳海關(guān)統(tǒng)計(jì),2025年前5個(gè)月,深圳市出口電動(dòng)汽車(chē)金額高達(dá)111.8億元,同比增長(zhǎng)16.7%,成功突破百億元大關(guān)。

比亞迪作為深圳電動(dòng)汽車(chē)出口的主力軍,表現(xiàn)十分亮眼。前5個(gè)月,比亞迪出口汽車(chē)超38萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)93%。如今,比亞迪新能源的身影已遍布全球六大洲的70多個(gè)國(guó)家和地區(qū),進(jìn)駐超過(guò)400個(gè)城市。

然而,電動(dòng)汽車(chē)出口并非一帆風(fēng)順。電池作為新能源汽車(chē)的核心部件,屬于第9類(lèi)危險(xiǎn)品,出口前需辦理“危包證”。比亞迪車(chē)型眾多、電池型號(hào)復(fù)雜,加上危險(xiǎn)品國(guó)際物流艙位緊張、成本高昂,通關(guān)時(shí)效成為關(guān)鍵問(wèn)題。一旦產(chǎn)品下線后不能及時(shí)取得“危包證”,就可能錯(cuò)過(guò)船期,影響海外交付計(jì)劃。

為助力企業(yè)解決難題,深圳海關(guān)積極作為,推出一系列創(chuàng)新監(jiān)管和服務(wù)舉措。迅速組織業(yè)務(wù)骨干為企業(yè)提供“一對(duì)一”精準(zhǔn)輔導(dǎo),主動(dòng)對(duì)接出貨計(jì)劃,提前審核單證資料。同時(shí),創(chuàng)新應(yīng)用出口鋰電池“批次檢驗(yàn)”監(jiān)管模式,疊加ERP智能化聯(lián)網(wǎng)監(jiān)管。在嚴(yán)密監(jiān)管的基礎(chǔ)上,降低車(chē)企約40%的查驗(yàn)頻次,整體通關(guān)時(shí)效提升50%,有力保障了企業(yè)核心配件的出口。

此外,深圳海關(guān)專(zhuān)門(mén)設(shè)立“新能源產(chǎn)業(yè)賦能基地”,專(zhuān)注于質(zhì)量安全風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)測(cè)和政策幫扶指導(dǎo)。實(shí)時(shí)跟蹤國(guó)外市場(chǎng)政策法規(guī)變化、技術(shù)性貿(mào)易壁壘通報(bào)等信息,及時(shí)向企業(yè)做好風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警,并通過(guò)加強(qiáng)政策宣講和調(diào)研,指導(dǎo)企業(yè)做好風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估與應(yīng)對(duì)。

深圳電動(dòng)汽車(chē)出口額破百億,不僅是深圳電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)實(shí)力的證明,更是“中國(guó)智造”走向世界的生動(dòng)寫(xiě)照 。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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