比亞迪成都建廠項目的投資規模有多大？

比亞迪成都建廠項目規模宏大。其在成都多個區域布局，擁有多個重要廠區。龍泉驛區的成都基地占地約2200畝，是全球最大生產基地之一，年產能達15萬輛，投資規模達數十億元，計劃年產能達數十萬輛；新都區的新能源客車基地是全國三大基地之一；郫都區的零部件產業園也頗具規模。多個廠區共同構建起完整產業鏈，展現出蓬勃發展之勢 。

具體來看，龍泉驛區的成都基地意義非凡。這里不僅承擔著新能源汽車、傳統燃油車的生產重任，還肩負著汽車零部件的制造工作。先進的生產設備與精湛工藝在此完美融合，確保每一輛下線的汽車都具備卓越品質，唐、秦、宋等多款明星車型皆在此誕生。

新都區的新能源客車成都基地同樣不容小覷。作為全國三大新能源客車生產基地之一，其憑借深厚的技術積累和嚴格的質量把控，主要生產純電動客車和插電式混合動力客車，為城市公共交通的綠色發展提供了有力支撐，數千輛高品質新能源客車從這里駛向全國各地。

郫都區的新能源汽車零部件產業園是核心零部件的“搖籃”。電池、電機、電控等關鍵部件在這里高效生產，其數百畝的占地面積和數十萬平方米的建筑面積，保障了源源不斷的零部件供應，為新能源汽車的穩定生產筑牢根基。

此外，2017年正式投產的比亞迪成都工廠，占地面積約1000畝，總投資超20億元，具備年產20萬輛新能源汽車的能力。綿陽工廠于2019年投產，占地約1200畝，總投資超30億元，能年產30萬輛新能源汽車及傳統汽車零部件。

比亞迪成都建廠項目通過多廠區協同發展，形成了龐大且完善的產業格局，在推動汽車產業升級、促進地方經濟發展等方面發揮著重要作用，展現出強大的發展潛力與活力。