雷克薩斯油電混合動(dòng)力的駕駛體驗(yàn)怎么樣

雷克薩斯油電混合動(dòng)力的駕駛體驗(yàn)很棒。

起步輕盈安靜,主要靠電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng),像電動(dòng)車一樣積極快速且無聲。

加速連貫線性,電動(dòng)機(jī)助力讓動(dòng)力響應(yīng)迅速,在巡航提速超車、跑山路控制速度時(shí)都表現(xiàn)出色。

動(dòng)力儲(chǔ)備足,急加速時(shí)電動(dòng)機(jī)先發(fā)力,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速超 3000rpm 后動(dòng)力達(dá)峰值,運(yùn)動(dòng)模式下加速更有力,能滿足日常大部分動(dòng)力需求。

油電切換順暢,無頓挫感,松開油門自然,動(dòng)能回收強(qiáng)度自動(dòng)調(diào)整,還有主動(dòng)滑行控制系統(tǒng)。

操控性能不錯(cuò),轉(zhuǎn)向手感精準(zhǔn),方向盤助力在不同模式下不同,車頭隨動(dòng)及時(shí),底盤調(diào)校兼顧舒適與操控,能化解顛簸,高速并線穩(wěn)定。

車內(nèi)噪音控制好,混合動(dòng)力工作時(shí)幾乎無發(fā)動(dòng)機(jī)噪音和震動(dòng)。

雷克薩斯 ES 混動(dòng)版的座椅舒適,內(nèi)飾豪華,用料精致,工藝考究,布局人性化,還配備豐富智能科技配置。

雷克薩斯 GX 混動(dòng)系統(tǒng)搭載 2.4 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)組成的混合動(dòng)力系統(tǒng),配備 8 速自動(dòng)變速箱,提升駕駛平順性和燃油經(jīng)濟(jì)性。

雷克薩斯 ES300 混動(dòng)版的懸架調(diào)校偏運(yùn)動(dòng),路感清晰。

其綜合油耗低,熱效率高達(dá) 41%,使用成本低,還可加 92 號(hào)油。

雷克薩斯 UX 混動(dòng)版起步輕快,動(dòng)力輸出平順,油門剎車腳感線性,市區(qū)行駛靈活,底盤能過濾顛簸,過彎并線時(shí)懸架有韌性。

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