領(lǐng)克汽車的核心技術(shù)是國產(chǎn)研發(fā)還是有合資背景

領(lǐng)克汽車的核心技術(shù)既有國產(chǎn)研發(fā)的成分，也有合資背景。

領(lǐng)克是由吉利控股集團(tuán)、吉利汽車公司與沃爾沃汽車合資創(chuàng)辦的品牌。其核心技術(shù)方面，領(lǐng)克采用了沃爾沃的部分技術(shù)，比如發(fā)動(dòng)機(jī)和底盤技術(shù)。但變速箱則是領(lǐng)克自主研發(fā)。

領(lǐng)克的 CMA 基本組件構(gòu)架是由吉利汽車與沃爾沃汽車合作開發(fā)的。以領(lǐng)克 08 EM-P 為例，打造該車的 CMA Evo 架構(gòu)，研發(fā)總投入超 120 億元，使其擁有出色的操控表現(xiàn)與純電性能，在 20 萬級(jí)價(jià)位段擁有比肩 BBA 的豪華超電駕感，還成為首個(gè)中汽研認(rèn)證的雙碰撞 A 級(jí)認(rèn)證新能源車型。

同時(shí)，領(lǐng)克在智駕芯片方面也有深耕成果，領(lǐng)克 08 EM-P 所搭載的億咖通·天穹 Pro 行泊一體智能駕駛計(jì)算平臺(tái)，集成兩顆黑芝麻智能華山二號(hào) A1000 芯片，算力高達(dá) 116 TOPS (INT8)，且是自研芯片。

領(lǐng)克的發(fā)動(dòng)機(jī)是國產(chǎn)的，但應(yīng)用了沃爾沃的技術(shù)。領(lǐng)克品牌雖有沃爾沃技術(shù)支持，但在裝配工藝和匹配程度方面與沃爾沃仍有一定差距。沃爾沃車上有 4 千個(gè)焊點(diǎn)，領(lǐng)克身上只有 3 千個(gè)，沃爾沃的零部件采用國外進(jìn)口，領(lǐng)克的零部件則是國產(chǎn)化。

不過，領(lǐng)克在核心技術(shù)方面堅(jiān)持原創(chuàng)自研，比如車輛外觀設(shè)計(jì)堅(jiān)持“都市對(duì)立美學(xué)”的原創(chuàng)設(shè)計(jì)理念，保證了高顏值且不用擔(dān)心“撞臉”。領(lǐng)克靠著全方位、全維度的自研，使其產(chǎn)品在具備出色性能的同時(shí)，還能保持價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)力。