今年前5個月汽車整車進口量大幅下降

今年前 5 個月，汽車整車進口量出現大幅下降。7 月 4 日，據中國汽車工業協會整理的海關總署數據顯示，今年前 5 個月，汽車整車進口 18.2 萬輛，同比下降 32.8%；進口金額 93.3 億美元，同比下降 38.2%。這一數據的變化，反映出汽車進口市場的新態勢。

其中，5 月的汽車整車進口情況也備受關注。5 月汽車整車進口 4.7 萬輛，環比增長 16.1%，不過同比下降 25.5%；進口金額 23.9 億美元，環比增長 19.4%，同比下降 29.2% 。

近年來，中國汽車市場發生了諸多變化。中國品牌快速崛起以及汽車產業電動化轉型，深刻改變了市場需求結構。燃油車需求持續萎縮，使得進口車市場連續多年下滑， “以價換量”策略也逐漸失效。乘聯會秘書長崔東樹指出，進口車已經持續 3 年負增長，若熨平波動，更是連續 7 年負增長。

從進口車品類看，前 5 個月，乘用車占總進口車的 98%，是進口主力。在進口乘用車中，轎車占比 47%，進口四驅 SUV 進口占比 27%，小于 9 座的小客車占比 25%。值得一提的是，曾有過持續高增長的新能源進口車，自 2024 年出現劇烈下滑后，市場不斷萎縮。今年前 5 個月，純電動進口乘用車進口量為 2163 輛，同比下滑 81%，插電式混動進口乘用車進口量為 2190 輛，同比下滑 64%。

從主要進口來源國來看，2025 年 5 月排名前十的國家依次是日本、德國、斯洛伐克等。與去年同期相比，部分國家有增量變化。

國產車的崛起和國際品牌本土化加速，讓近幾年汽車進口持續低迷。再加上近期國際關系復雜，2025 年進口車規模波動較大。去年市場透支的影響在今年年初仍有所體現，而消費者對關稅及車價的觀望等因素，都在一定程度上影響了汽車整車進口量。未來汽車進口市場走向如何，值得持續關注。