瑪莎拉蒂 SPYDER 的二手車保值率如何?

瑪莎拉蒂 Spyder 的二手車保值率不高。

前五年平均保值率分別為:64.8%,58%,49.8%,41.9%,35.1%,在中大型車中排第 20 名。

原因主要有這些。

品牌定位上,它是豪華跑車品牌,車型價(jià)格高,購(gòu)買人群少,車輛流通量小,影響二手車供求。

車輛性能出色,但維修維護(hù)成本高,性價(jià)比低,讓消費(fèi)者有顧慮。

設(shè)計(jì)、材料和技術(shù)更新快,新車上市也快,已上市車型折舊壓力大。

市場(chǎng)認(rèn)知度和知名度相比奔馳寶馬等較低,消費(fèi)者選購(gòu)二手車時(shí)傾向更知名品牌。

瑪莎拉蒂總裁,當(dāng)時(shí)落地 152 萬元,5 年多跑 4 萬多公里,車況好,但二手車商報(bào)價(jià)低,正常二手車價(jià)位在 60 萬元左右,還得看車況和區(qū)域。

瑪莎拉蒂市場(chǎng)保有量低,保養(yǎng)麻煩,一般城市沒 4S 店,原廠配件貴,小保養(yǎng)一次約 5000 元,一年兩次保養(yǎng)要 1 萬左右,換配件或剎車片一年預(yù)計(jì) 4 萬左右,油耗高,百公里最低 14.9 升,其他車型 16 - 25 升,加上路費(fèi)、保養(yǎng)等雜費(fèi),一年支出 3 - 6 萬,還沒算小毛病維修費(fèi)用。

所以,二手瑪莎拉蒂雖價(jià)格可能便宜,但后續(xù)養(yǎng)車費(fèi)用不劃算。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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