6月中國(guó)品牌汽車，在英國(guó)賣爆了！

2025 年 7 月 6 日，據(jù)英國(guó) BBC 5 日?qǐng)?bào)道的一則消息，讓中國(guó)汽車行業(yè)沸騰起來(lái)：今年 6 月，中國(guó)制造汽車在英國(guó)新車銷量中的占比竟然達(dá)到了 10%！這意味著，每 10 輛在英國(guó)售出的新車?yán)铮陀?1 輛來(lái)自中國(guó)。

根據(jù)英國(guó)汽車制造商與貿(mào)易商協(xié)會(huì)（SMMT）統(tǒng)計(jì)，6 月 MG、極星等中國(guó)品牌汽車在英國(guó)銷量達(dá) 18944 輛，占比 10%，而去年同期這一數(shù)據(jù)僅為 6%。2025 年上半年，中國(guó)車在英國(guó)的整體市場(chǎng)份額已超過(guò) 8%，高于 2023 年和 2024 年的 5%。中國(guó)汽車在英國(guó)市場(chǎng)的崛起速度之快，令人驚嘆。

比亞迪、奇瑞旗下 Jaecoo 和歐萌達(dá)等中國(guó)品牌在英國(guó)市場(chǎng)迅速擴(kuò)張，特別是在過(guò)去幾個(gè)月表現(xiàn)格外突出。在多數(shù)七國(guó)集團(tuán)國(guó)家對(duì)中國(guó)進(jìn)口產(chǎn)品征收高額額外關(guān)稅的背景下，中國(guó)汽車在英國(guó)卻能逆流而上，實(shí)現(xiàn)銷量激增，實(shí)在難能可貴。

對(duì)比歐盟其他國(guó)家，中國(guó)品牌汽車的市場(chǎng)表現(xiàn)差異明顯。Jato Analytics 的研究顯示，今年前五個(gè)月，中國(guó)品牌在歐盟整體市場(chǎng)的占比為 4.3%，在德國(guó)為 1.6%，在法國(guó)為 2.7%，而在西班牙顯著更高，達(dá)到 9.2%。

英國(guó)市場(chǎng)之所以對(duì)中國(guó)汽車青睞有加，Jato 分析師費(fèi)利佩?穆尼奧斯指出，英國(guó)沒有對(duì)中國(guó)車加征關(guān)稅，加上電動(dòng)車需求持續(xù)上升，這對(duì)中國(guó)車企而言是巨大機(jī)遇。MG 在英國(guó)的市場(chǎng)表現(xiàn)更接近本地品牌，而且英國(guó)不像法國(guó)和德國(guó)那樣擁有需要重點(diǎn)保護(hù)的本土汽車產(chǎn)業(yè)，所以中國(guó)汽車進(jìn)入英國(guó)市場(chǎng)的阻力更小。

前 SMMT 主席、優(yōu)尼帕特前首席執(zhí)行官約翰?尼爾也表示，中國(guó)制造商正在各個(gè)細(xì)分市場(chǎng)推出更優(yōu)質(zhì)、更便宜、更具創(chuàng)新性的車型。他甚至喊話，既然中國(guó)車企要在英國(guó)賣車，最終應(yīng)該讓他們?cè)谟?guó)本地建廠。

中國(guó)汽車在英國(guó)市場(chǎng)的成功，并非偶然，靠的是實(shí)實(shí)在在的產(chǎn)品力。隨著中國(guó)汽車技術(shù)不斷提升，未來(lái)在國(guó)際市場(chǎng)上，有望書寫更多輝煌篇章 。