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奧迪現在的 quattro 技術有不少創新之處。 首先是電動 quattro 技術，專為電車打造，不連機械差速器，響應速度超快。 還有核心的 Torsen 中央差速器，這純機械結構的蝸輪蝸桿行星齒輪設計，能在各種路況下高效平衡地分配動力。

駕駛奧迪 Q8 在復雜路段時，以下這些要點得注意。 首先是要充分利用 quattro 四驅系統，它能提供強大的驅動力和抓地力。 在低速行駛時，奧迪 Q8 的全輪轉向技術能發揮作用，后輪輔助轉向讓車輛更靈活應對路況，比如狹窄彎道。 高速行駛時

18 款奧迪的油耗因車型、使用場景和駕駛習慣等因素而有所不同。 奧迪 A6L 3.0 在城市內道路行駛，油耗一般在 12 - 15L/100km 左右；高速行駛時，通常能控制在 8 - 10L/100km；鄉村道路行駛大概在 10 - 1

奧迪 A6 35 TFSI 的操控性能那是相當不錯的。 首先起步迅捷，能讓您迅速進入駕駛狀態。 換擋十分平順，沒有那種頓挫感，駕駛體驗很棒。 車輛行駛起來平穩得很，避震軟硬適中，不管是在平坦的公路還是稍有顛簸的路況，都能很好地應對，保證車內