增程式電動(dòng)車(chē)和插電混動(dòng)在充電方式上存在哪些不同之處？

增程式電動(dòng)車(chē)和插電混動(dòng)在充電方式上的不同在于，插電混動(dòng)更依賴(lài)外部充電設(shè)施，可通過(guò)家用充電樁、公共充電樁等充電；增程式除了外接充電樁充電，在電量不足時(shí)還能通過(guò)增程器（內(nèi)燃機(jī)）充電。插電混動(dòng)的電池能直接從外部電源獲取電能，充電途徑多樣。增程式的內(nèi)燃機(jī)主要職責(zé)是發(fā)電，為電池補(bǔ)充電量，在充電途徑上多了行駛中自發(fā)電這一獨(dú)特方式 。

從充電的便捷性角度來(lái)看，插電混動(dòng)車(chē)型有著多樣化的選擇。無(wú)論是在家中安裝的家用充電樁，還是在公共場(chǎng)所分布的公共充電樁，甚至是使用隨車(chē)攜帶的便攜式充電器連接普通電源插座，都可以實(shí)現(xiàn)對(duì)車(chē)輛電池的充電。這種多渠道的充電方式，讓車(chē)主在不同場(chǎng)景下都能較為輕松地找到合適的充電途徑，大大提升了充電的便利性。

而增程式電動(dòng)車(chē)在依靠外接充電樁充電這一點(diǎn)上，與插電混動(dòng)并無(wú)太大差異。但增程式獨(dú)特的增程器發(fā)電充電方式，使其在長(zhǎng)途出行或者充電設(shè)施匱乏的地區(qū)，擁有更強(qiáng)的適應(yīng)性。當(dāng)電池電量不足時(shí)，增程器啟動(dòng)發(fā)電，為車(chē)輛繼續(xù)提供電力支持，確保車(chē)輛能夠持續(xù)行駛，不至于因?yàn)殡娏亢谋M而拋錨在路上。

從充電時(shí)間上看，插電混動(dòng)車(chē)型電池容量通常在50kWh左右，一般3到5小時(shí)便能充滿。增程式混動(dòng)車(chē)型電池容量可達(dá)75kWh，由于電池容量更大，在使用相同充電設(shè)備時(shí)，充電時(shí)間相對(duì)更長(zhǎng)。

綜上所述，增程式電動(dòng)車(chē)和插電混動(dòng)在充電方式上各有特點(diǎn)。插電混動(dòng)依靠豐富的外部充電設(shè)施，提供了便捷的充電途徑；增程式則憑借增程器這一“移動(dòng)發(fā)電站”，在應(yīng)對(duì)復(fù)雜出行狀況時(shí)更具優(yōu)勢(shì)。它們不同的充電方式，滿足了不同消費(fèi)者在不同使用場(chǎng)景下的需求 。